12月的杜鲁米达山谷，天气非常寒冷。双方官兵穿着军大衣，埋伏在冰天雪地里，眉毛、胡子上挂着白霜，用冻僵了的手向对方射击、开炮。
战斗打得异常激烈，整整持续了三天三夜，伤亡十分惨重。参战的双方原来有24000人，现在只剩下1000人左右。双方指挥官都发誓要将对方一举歼灭，炮声隆隆，子弹呼啸，山谷两边山腰的雪地上出现了一个个被炮弹炸出的弹坑。
就在他们打得难解难分的时候，天空下起了鹅毛大雪，30米开外，就什么也看不清楚了。在这种恶劣天气下，双方只好暂时中止了交战。
雪越下越大，一点也没有要停的迹象，在零下20度的严寒中，双方的官兵只能默默忍受着这种煎熬。他们不停地跺着脚，搓着手，试图用这种方法取暖，可是这样做却是徒劳的。
这场大雪下了四天四夜后终于停了。太阳终于露出了笑脸，双方的军队都准备重新展开战斗。
奥匈帝国的军队首先发起进攻，大炮重新发出轰鸣，他们打算一举歼灭背信弃义的意大利人。
没过多久，意大利的大炮也吼开了，炮弹不断地落在对方的阵地，意大利的步兵为炮兵的准确射击欢呼。
激烈的战斗又持续了一天一夜，双方的官兵此时已经精疲力竭、困乏难耐。官兵们都在想：再这样对峙下去，非得冻死不可！
奥匈帝国的指挥官向部下下达了命令：炮兵进行一番猛烈的轰击后，步兵马上发起冲锋。步兵接到命令后，非常高兴，与其在这里冻死，还不如冲出去多杀几个意大利人。指挥官一声令下，奥匈帝国的士兵对意大利军队发起了新一轮的进攻。意大利军见状，也迎了上来与他们激烈厮杀。
就在这时，奥匈帝国阵地后面山顶上的积雪突然发生崩塌，只听得震天的一阵响，两边山头的积雪奔腾着滚滚而下。一刹那的工夫，奥匈帝国士兵背后的山谷已被崩塌下来的积雪堵住。这下子奥匈帝国的军队没有退路了，只有歼灭意大利军队，才能从山谷的另一面逃生。于是他们都勇敢地冲出战壕，扑向意大利军。
在这样的气候条件下，防守易于进攻，奥匈帝国士兵的躯体成了意大利士兵射击的活靶子，奥匈帝国士兵纷纷中弹毙命。活着的奥匈帝国士兵伏在雪地上，顽强地向意大利军队的阵地爬去。
突然间，又是一阵山崩地裂般的轰响，意大利军队阵地后面的山头也发生了雪崩，只是一瞬间的工夫，意大利军队后面的山谷也被崩落的积雪填死，意大利的军队也没了退路。
这下子两国军队的官兵都傻了眼，如果继续打下去只有死路一条。枪炮声突然停止了，战场上死一般寂静。
意大利指挥官突然猛吼一声：“赶快停止进攻吧，大家都别打了，再打下去，大家都别想活着离开。我们应当联合起来，开辟一条通道，从山谷里逃出去。”
奥匈帝国的指挥官接着喊道：“你说得没错，再打下去已经没有什么意义了，大家齐心协力，开辟出一条通道吧。”
他的话音刚落，身后又是一阵巨响，雪崩发生连锁效应，附近的积雪又崩塌下来。好在奥匈帝国的步兵已经冲出战壕，只有炮兵和大炮被埋在十多米深的雪下。
奥匈帝国步兵急得手忙脚乱，一时没了主意，急忙向意大利阵地跑过来，意大利士兵不再开枪，让他们跑到自己阵地这边来。
双方的指挥官不再对立，他们联起手来商量如何撤出山谷。两人略略商量了一下，打算让双方官兵一齐动手，赶紧在意大利一方的谷口开辟出一条通道撤出去。
命令刚刚下达，双方的士兵还没有开始行动，意大利这边又发生了雪崩。糟糕，山谷的两头都被积雪堵死了！
雪崩不断发生，山谷中的空地越来越小，双方残存的几千名士兵挨肩擦背地挤在一起，他们此时能做的只有企盼上帝保佑他们平安无事。
然而，不幸的事还是发生了，两边山头的积雪一齐崩落，将挤在一块儿的几千人全部埋入雪中。
这次雪崩，只有三名奥地利士兵、两名意大利士兵被积雪埋得不深，从雪堆里爬了出来，幸免于难，而其他的人则全部遇难。
在这之前，这里很少发生雪崩，而这次却被奥匈帝国和意大利的官兵们赶上了，很多人认为这是巧合。
一泡尿避免了一场大灾难
五百多年前的一天，比利时人民打败了侵略者。晚上，首都布鲁塞尔的中心广场上人头攒动，盛况空前。在无数灯火的照耀下，全城的人都跑出来载歌载舞，欢庆胜利。钟声、礼炮声和人们的欢呼声交织成雄壮的乐曲，在首都的上空回荡。
就在人们欢庆胜利的时候，敌人留下的特务溜进市政府的地下室去搞破坏。这个地下室里放着大量火药，只要一颗火星溅到火药上，就会引起巨大的爆炸。整个地下室的火药能把中心广场及附近的建筑全部摧毁，广场上的人们也难逃厄运。
这个坏家伙放好炸药，用一根长长的导火线一直牵到外面的院子里。一点着火，特务就慌忙溜走了。这被点燃的导火线，“咝咝”地向地下室燃烧进去，没有一个人会想到一场巨大的灾难即将来临！正在这万分危急的关头，恰巧有个叫于连的男孩在院子里玩耍。他在墙角边发现了那闪着火花的导火线，正在一点一点地变短。战争年代，小孩子已经知道那是怎么回事了——这里就要发生爆炸了！必须赶紧把导火线切断或者把火灭掉，可是他手里没有剪刀之类的工具，水也只有很远的地方才有，去喊大人来，恐怕于事无补了。怎么办呢？忽然，他想到了一个好办法,他迅速跑到导火线的旁边，解开裤子，朝导火线上撒了一泡尿。本来“咝咝”燃烧的导火线被小于连的尿一浇，立刻停止了燃烧。确认导火线被浇熄了后，小于连跑去向大人们报告。
广场上的人们知道小于连使他们和广场逃过了一场特大的灾难后，就把这个撒尿的小英雄高高地举到头顶，欢呼起来。
有人提议：“我们应该为这个小英雄塑一座铜像！”这个提议立刻得到全国人民的赞同。很快，一个光屁股的孩子在撒尿的铜像，在全国最杰出的雕塑家的手中完成了，政府隆重地把他安置在中心广场旁。
带来灾难的电影
艾伦是一个编剧兼导演，专门拍摄灾难电影。而让人感到不可思议的是，他拍摄的灾难电影上演后的同一年，通常会发生同类灾难。
由艾伦导演的电影《“海神”号遇险记》，描述的是一艘大邮轮“海神”号在新年前夕遭遇了大风浪。巨大的风浪将整个船翻转过来，让船上所有的人都陷入了险境。为了逃生，船上的人用尽了各种办法。其中，以牧师吉恩·哈克曼为首的一组人，齐心协力，克服重重困难爬到水面上，成为战胜灾难的少数生还者。这部影片在1972年下半年上演后不久，英国豪华邮轮“伊丽莎白皇后”号沉没。
1974年，艾伦执导了影片《火烧摩天楼》。影片描述一幢位于旧金山市中心的13层的摩天大楼顶楼内，正在举行落成典礼，突然，下层燃起了熊熊烈火，很快火势蔓延到阁楼，所有宾客被困在了里面。影片播放后的一年内，巴西有三幢摩天楼失火，最著名的为巴西圣保罗焦玛大厦火灾，遇难人数达到了1人。
190年，艾伦编导了著名影片《末日》。《末日》是一个以火山爆发为题材的影片。同年的3月1日，美国华盛顿州的圣海伦斯火山爆发。在这之前，住在当地的人们已经预料到可能要发生火山喷发，因为几个月来，火山一直隆隆作响，火山上空不时出现小片水汽和火山灰云，但人们做梦也没有想到的是，圣海伦斯火山的喷发会造成这么大的灾难。当火山爆发时，山顶被掀掉，留下一个巨大的裂口。燃烧着的火山灰和释放出的有毒气体横扫周围的整个地区，沿途一切荡然无存。圣海伦斯火山的高度从喷发前的2950米减至后来的2560米。那一场灾难造成的洪水摧毁了桥梁，冲走了建筑物，但令人吃惊的是，这次灾难并没有造成重大的伤亡，死亡人数只有63人。
就是这一系列的巧合，使许多人认定，艾伦的电影是招灾电影。
高空脱险
1944年11月4日的黄昏，澳洲飞行中尉赫曼驾驶一架轰炸机由英国起飞，前往鲁尔区的布却姆执行轰炸任务。同机的有空勤军士兼上炮塔射击士约翰·维瓦等人。在飞机快要接近轰炸目标时，赫曼嘱咐大家系上伞包，为的是在必要时刻能够及时逃生。一分钟后，轰炸员报告炸弹已投出，飞机遂急速升高并向西转了一个弯开始返航。突然，飞机被地面射来的一发炮弹击中，接着，位于机翼上的油箱又中了两发炮弹，顿时飞机燃起了熊熊大火。现在只有弃机跳伞才是唯一的生路了。赫曼一边通过机内通话机向大家发出跳伞的命令，一边竭力保持着飞机的平衡，让大家从舱门跳出。这时机内通话机中传来维瓦的呼救声：“机长，我的腿可能断了，你能帮帮我吗？”此时飞机已完全失去控制，赫曼遂来到后舱一边准备帮助腿受伤的维瓦，一边就要伸手去舱架上取自己的伞包。就在这时，飞机突然翻了一个跟斗，开始螺旋跌落，接着便是一声巨响——飞机在5200米的高空爆炸了。赫曼一直保持着高度的警惕，他马上被自己未带降落伞的事实吓坏了。在漆黑的晚上，他以每秒53米的速度朝地面撞去……
在离地面大约还有1500米时，突然“呼”的一声，赫曼被什么撞了一下，他开始以为是与他一同下坠的机身碎片，出于求生的本能，他赶紧用双臂抱住了它。心里稍微平静一些后，他才发现自己抱着的却是人的两条大腿！
原来，系着伞包的维瓦，被飞机爆炸的气浪掀了出去，立刻便没有了知觉，所以伞绳也没有拉开，就在赫曼不远处与赫曼同速下降着。当他醒来时，赶紧将伞包拉开，当伞衣从胸前的伞包中飘出的时候，他便在它的下面像一个钟摆一样摇荡，这种在张伞时的来回摆荡是正常现象。没有想到赫曼当时正处于振幅的轨迹上，被维瓦的第一摆打个正着！一秒钟后维瓦的伞便要全部张开，速度将会大大降低。如果两人在此时发生碰撞，维瓦也只会被撞开而已，而现在两人缠在一起。在漆黑的夜空中，维瓦的双腿突然被人抱住，也大大地吃了一惊，他战战兢兢却又茫然地问道：“旁边有什么人吗？”
回答的声音同样夹杂着恐惧：“是的，我在下面。”
“哪里？你在哪里？”维瓦又问。
“你向下面看就知道了，我挂在你的腿上！”
这时，双方才弄清对方是谁，却一时都难以相信这巧合造成的事实……
赫曼双腿着地的同时，赶紧松开了酸疼的双臂，由于没有及时避让，维瓦已重重地落在了他的胸部，压断了赫曼身上的两根肋骨。虽然赫曼受了伤，但与摔死的结局相比，已经是非常幸运的了。
失事的飞机
1979年，《读者文摘》的德国编辑部举办了一次个人经历最佳故事竞赛，参加者是它的读者。从7000名参加者中选出的优胜者是瓦尔特·凯尔纳——一个慕尼黑的飞行员。他描述了他的赛斯纳421飞机如何坠入撒丁岛和西西里岛之间的第勒尼安海以及他死里逃生的经过。《读者文摘》的研究人员根据德国和意大利对此事件的报道以及对这个故事的认真审核，认为凯尔纳所说属实。他的赛斯纳421飞机确实如他所述坠入了一万英尺深的第勒尼安海底。颁奖日定在12月6日。
在颁奖日那天早上，将为凯尔纳授奖的主编沃尔夫·斯瓦尔兹维勒收到了一封信。信是瓦尔特·凯尔纳写来的，这是另一个凯尔纳，他也是一个飞行员，住在奥地利的克里兹恩多夫。他说，那个故事是假的。他驾驶同一架赛斯纳飞机飞行于欧洲和地中海有四年之久，虽然他曾因飞机引擎故障在撒丁岛卡利亚里的简易机场迫降过，但并没有坠入到海里。有个骗子冒名顶替他的故事，胡乱编造了一个结局，想要中奖发财。
斯瓦尔兹维勒看完信后惊得半天说不出一句话来。怎么会这样呢！这个故事已经被认真审查过了啊！下一步该怎么办……
颁奖的时间到了，瓦尔特·凯尔纳微笑着来到编辑部的办公室，人们对他表示欢迎，然后将那封与他同名同姓的人写来的信交给他。
他一看信就笑了起来，不错，他确实听人讲过，另一个姓凯尔纳的人曾驾驶过它，但他不知道那个人的名字也与他相同。他继续看下去。当看到信中描述的那个人在撒丁岛迫降的情节时，他的脸色开始变得苍白。同一架飞机，同一地点，同一引擎发生故障，名字相同的飞行员。怎么会这么巧呢，这究竟是怎么回事呢？这些问题都无从回答。
两个瓦尔特·凯尔纳都碰到了神秘的事情，并都幸免于难，这或许就是巧合吧。
空难不死的人
英国人马克·寇瑞是个非常幸运的人，199年他43岁，此前七年中，他从生存率最低的空难中逃生竟有三次之多。
第一次是192年。他和女友应一对夫妇的邀请，将搭乘他们的直升机作环岛旅游。就在出行的头一天，女友不知为什么说不去了，他因此放弃了这次旅游。而那对夫妻却驾着直升机共赴黄泉之路。
第二次是在195年，马克·寇瑞乘坐的是螺旋桨小客机，原以为螺旋桨小客机比较安全，然而没有想到的是，飞机起飞不久就坠入大海之中。这次空难死了20人，而马克只在医院里待了几天便出院了。
第三次发生在19年1月日，他乘坐一架波音空中巴士由英国伦敦飞往北爱尔兰首府贝尔法斯特，然而灾难很快就发生了，飞机升空才几分钟就起火爆炸，在震碎了的机身中，马克也只受了点轻伤，而死难者达44人。
尽管马克每次都能大难不死，但他对飞机的恐惧却与日俱增。他说：“我以后不会再去坐飞机了，因为我只想平平安安地活下去，不希望再有第四次灾难了。”
撞毁小飞机的跳伞者
某日，一名美国男子在跳伞时，不慎将一架小型飞机撞落，导致飞机坠毁，机上四人全部丧生，而跳伞者只是撞断了腿。美国联邦航空局和全国交通安全局展开调查后表示，出事的小型飞机连同驾驶员在内共载有四人，原定由纽约的波基普西飞往波士顿，但飞至马萨诸塞州北安普敦附近时出事。联邦航空局发言人库尔维说，当时一个名叫彼德斯的男子从另一架飞机上跃下，恰巧撞向正在飞行的小型飞机的尾部。由于撞击力太大，小型飞机开始向地面俯冲，结果在北安普敦机场东南面不到一千米处坠毁，机上三名乘客当场死亡，驾驶员身受重伤，后来在送往医院的途中死去。跳伞者彼德斯被送入附近一家医院救治，情况稳定。院方发言人拒绝评论他的伤势，但库尔维表示，他只是腿部受了点伤。