2011年1月，北京还没有下雪，干燥的北风呼啸在窗外的夜色里，让我特别怀念扬帆穿过那些一望无际的大洋时，皮肤上停留的潮湿感。
现在我仍然保留着出海的习惯，经常性的，约上三五好友，驾驶一条船，借着风，驶向一片蔚蓝的海域；现在我仍然会在噩梦中惊醒，以为冲起的巨浪铺天盖地要将我吞没，而我的舵却被风浪击断……
风和日丽的海中游，是惬意的；而风狂浪急的海中行，同样也是惬意的，尽管它杀机四伏。
在这样的对手面前，我看到自己像巨人那样傲然面对一个个凶神恶煞，用我的韧性和忍耐，让它们陡然失去威风。
在这样的杀机险境，我看到一群朋友投射来关切的目光，他们几乎把自己的心跳与我的生命捆绑在一起悬于一线，那些从遥远大陆和海岛投射来的目光，就像一座座灯塔，让我在深夜航行的时候，可以触摸到友情的温度。
在这样的无涯艰途，我看到船尾的五星红旗始终飘扬，给我无限安慰和鼓舞。我始终记得自己是一个中国人，我始终记得这枚烙在我的船身上，乃至烙在我心灵上的红色标签，它意味着什么。
600年前，明朝浩荡的船队从一片古老而封闭的大陆，驶向遥远的西方，驶向一片奇诡绚烂的异国文明。这条好不容易开辟的海路，却随着郑和的离世与大明王朝的覆灭，通往西方的历史匆匆翻开便仓促关合。
600年后，我开始环球航海，但已经不是郑和那样的目的，也不仅仅是为了重走一遍环球航行的线路，我的航行其实是一种归来，对于海洋传统、海洋理念的回归。
离开海洋太久的中国，现在需要重新打量那片深蓝色的领域。我们拥有万里海疆，随着中国国力的不断增强，海洋，必然是中国放眼寰宇、实现国梦的航船。
离开海洋太久的中华民族，现在需要学着走进那片深蓝色的领域。海的那一边是完全不同的民族和文明，海的那一边还有与我们血脉相系的龙的传人，海洋，必然是我们这个民族与世界融会贯通、交相辉映的桥梁。
也许从未踏入深海的中国人，现在需要更深地了解那片深蓝色的领域。海里翻涌起伏的，是一代代冒险家的伟业，记录着人类的勇敢与坚强。我们如果要做一个大国里的大国民，就需要领悟海洋壮阔的文化，需要以海与陆的视角去放眼全球。
也许比你们要稍稍靠前那么一小会儿，我出发了，我的风帆见过各种各样的海岸，我的缆绳与不同大洋的风浪搏击，而我，从一个从小患有气管炎、被父母认为活下来就是万幸的瘦弱孩子，变成今天顶天立地、笑看风云的男儿。
我觉得这是海洋给予我最好的馈赠。
所以，我把自己的经历写下来，把自己用血、甚至用命换回来的故事，在这里安静地讲给你听，别看我现在一脸从容，背后真的是惊涛骇浪。
也许，你在读完我的故事之后，会若有所思，原来海洋是这么一回事，原来翟墨是这样走过了颠簸起伏的十年。如果你有所明了，那将是我的万幸。
我的环球梦想得以实现，要感谢那些时时刻刻在帮助我、关注我的朋友们，他们就像风，帮助我前行。最后我也将以这一串长长的名单，向他们，向我所属的民族，向日渐强大的祖国致意！