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第1736章 同样多品牌企业也不一样

冰城机械制造集团的汽车品牌越来越多,这也让一些人有了担忧。

他们还记得,当初冯宇说过,同用汽车就是品牌太多,所以亏损才比较大,在遇上经济危机的时候,才会变得这么惨。

还有富特汽车不也是这样么,经济形势不好的时候,只能靠着出售汽车品牌,来挽救公司。

可有了这些反例,怎么冰城机械制造集团的品牌反而越来越多呢?

原本还有一个松江牌,后来SUV单列出去,成立了东方神鹿牌,这倒没什么。接着又弄了小精灵,专门生产小型廉价车。

现在又并购了婕豹,专注于中高端市场和跑车市场。这样一来,不是严重弱化了原本最强大的松江牌吗?

还有人说,松江牌也应该再分一下,成立几个子品牌,面向低端市场、中端市场和高端市场的要分开,光是车型分开不行。

这些争论,最终反馈到了冯宇这儿。

李明德和李大福认为品牌不应该再多了,但是也有一些高管认为多几个没关系,你看岛国和欧洲那边的大型车企,品牌也不是不止一个么。

“冯总,我认为我们应该多成立几个子品牌,将我们的市场详细划分,这样有助于我们占领各个阶层的市场。”

“你看现在国内市场,各大车企纷纷发力,他们不但有自己的品牌,还有合资品牌,对我们的市场占有率产生了严重冲击,我们的占有率在节节下滑啊。”

“如果不做出一些应对,或许我们的乘用车市场占有率会跌破百分之四十,甚至跌破百分之三十。”

“一旦我们将品牌详细划分之后,凭借我们冰城机械制造集团的强大品牌优势和号召力,子品牌的推广绝对不会有什么难的,并且我们可以针对不同市场主推不同的品牌,或许能让我们在国内乘用车市场的占有率重新回到百分之五十以上!”

“徐总,同用等车企的教训,你没有学习吗?多品牌经营,容易顾此失彼。更何况我们现在已经有四个品牌了,不能继续增加。”李大福反驳道。

“总裁,我不这么认为,同用的多品牌是太多了,而且其中有许多都是亏损的。但是我们的多品牌不会亏损,我们的市场占有率还会提升,我们的利润也会提升,这根本就是两回事。”

“你看德众公司,还有岛国的车企,也是多品牌经营,他们的扩展速度有多快?或许过两年,疯田和德众就是世界汽车产销量的头两名了。”

“再有我也研究过其他多品牌经营的公司,虽然不是汽车公司,但作为世界顶尖的大企业,也有许多值得我们学习的地方。”

“比如宝洁公司,世界最大的日化用品公司,利润率超过百分之十,他们旗下的品牌,超过了一百个,而其中销售额超过十亿的品牌,也有十几个,甚至其中许多就是一类产品。”

“他们可以,我们为什么不可以?同用汽车之所以亏损,跟多品牌经营有关,但更重要的是,他们没有进行有效的联合,我们完全不需要担心,我们的研发中心,都是在一起的。”

徐总现在是冰城机械制造集团的副总裁,他知道李明德打算明年就退休,李大福会成功上位。那么公司总裁这个位置,可就空出来了。

公司的副总有好几个,其中他是分管汽车业务的,他要展现出自己的能力,好让自己能够成功接任总裁的位置。

负责摩托车、电动车、农机具等的副总,也都瞄着这个位置呢。这里面他是最年轻的,他认为自己希望最大。

冯宇看着大家在争论,有支持李大福的,也有支持徐总的。有争论,没关系,大家拿出来讨论,说服对方就好了。要是谁有想法都不说,领导的话都是对的,公司可就危险了。

“好了,大家先安静一下。徐总的意思,我大概了解了。既然徐总用宝洁公司举例,那我也说一说我的看法好了。”

“保洁公司,世界上最成功的日化用品公司,他们的品牌不是一百多个,而是两百多个,接近三百个,涵盖了十个大类。”

“徐总认为,这么一家多品牌公司都能经营的非常好,且扩张的越来越快,利润也不断增长,值得我们学习,这点我是认可的。”

“但是徐总也说了,宝洁公司跟我们冰城机械制造集团有一点很大的不同,他们是日化,我们是机械。”

“机械的使用寿命是多久?可能一个月或者几个月就用完了吗?而且一辆车要多少钱,最便宜的小精灵,也要一万多块吧?”

“一瓶洗发水多少钱?一瓶护手霜多少钱?一瓶古龙水多少钱?一管牙膏多少钱?还有洗衣粉、香皂等多种产品,许多收入不高的农村人,也买得起对吧?”

“他们是日化用品,日化用品的核心就是日用品,每天都要用,消耗很快。你今天可以买海飞丝,明天可以用潘婷,后天可以用飘柔。或许你说一天用不完一瓶,但是一个月呢,三个月呢?”

“可是汽车不同,今天开这辆,明天开那辆的人能有几个?你可以三天不开车,但是你能三天不洗头,不洗脸刷牙吗?”

“这种快消品,跟我们的汽车真的没有类比性。至于说他们品牌为什么这么多,但你们是否看到,他们其中有许多品牌,都是收购来的。”

“就像泰华控股集团旗下也有日化产品,有好几个品牌,都是从宝洁、联合利华这样的世界顶尖日化公司手中夺回来的。他们当初进入华夏市场,品牌不受认可怎么办?”

“收购这个国家最知名的几个日化品牌,然后借用这个品牌站稳脚跟,这样才能推广他们自己的品牌。”

“就像一些在我们国内算是名牌的日化产品,但是在国外,恐怕根本就没人听过,他们有自己的品牌。”

“而这个方式,并不能照搬在汽车企业扩张上,同用汽车就是这么扩张的,然后失败了。一个汽车大品牌,可比日化品牌要贵得多。”

“徐总既然认为欧洲和岛国那边大的车企下面有许多品牌,但你没有仔细看过,他们德众的德众牌和疯田的疯田牌等,也是从低端车到高端车都有,只是以不同的名字来命名车系区分档次。”

“而更加直观的一点,一辆车是否贵,从外观设计就能看出来。紧凑型的,多为经济型轿车,那些看起来非常大气的汽车,有哪个便宜了?”

最后冯宇一锤定音:“我们暂时就这些品牌吧,国内市场,这些品牌足够了,国外市场,未来不反对继续收购别人的品牌,但都要优质品牌,一般的,白给我们都不要!”

……