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第1927章 收购有变?

“马科啊,我看你似乎不太想好好合作,这些专利你觉得现在还值钱吗?还有这些,授权?授权值多少钱,这些专利必须卖给我们才值这个价。还有霍顿公司的坏账虽然清除了,但是怎么雇员多了这么多?”

“马科,既然你们同用汽车是这个态度,我看就没必要继续谈了。钱我早就准备好了,签了合同,随时可以交易。但你既然不想要,那就拿着这些东西离开吧。”

冯宇将那些资料,甩给马科。这些小伎俩,以为神不知鬼不觉?冯宇虽然对许多细节不太了解,但是他有那么多下属呢,这些人也都不是吃干饭的。

马科他们以为,冯宇这种世界第一富豪,肯定是非常骄傲,甚至是自大。骄傲自大的人,就有可能疏忽大意,从而犯错。

他们只需要表面上拿出来一些非常有价值的资产,然后让冯宇签了字,到时候就什么都不怕了。冯宇堂堂世界首富,吃亏了也会为了面子而选择隐忍,传出去,岂不是成了笑柄?

但是今天他带着这么多资料过来,冯宇根本就没看,坐在一边看篮球赛直播呢,几十个下属,在对他提供的那些资产资料进行审核。

而且马科不知道是怎么回事,那些他们做出的小手段,竟然这么快都被查出来了,这就说明不只是霍顿公司,应该是他们同用汽车总部这边,有了冯宇的人。

同用汽车在走下坡路,预计今年的世界第一车企,就不再是他们了,目前有两家车企最有可能超过他们,甚至都超过他们。

一家是岛国的疯田汽车,另外一家是德国的德众汽车集团。

疯田汽车不用多说了,这些年蹿升飞快,已经成为世界第二的汽车产销商。而在全球经济危机的时候,虽然疯田汽车的销量也不可避免的发生了下滑,但是他们却快速的恢复了过来,因为他们的低能耗汽车非常出众,而且在北美的销量不断提高,抢占了不少市场。

至于德众集团,本身就拥有许多世界著名的品牌,产销量也是世界第三,成为世界第一的机会也很大。

大家预计今年的顶尖车企全球产销量也就是七百万左右,比前两年下滑不少。其中同用汽车,下滑的最快,他们巅峰的时候,可是九百多万辆呢。

同用汽车知道冯宇拥有冰城机械的股份,也知道冯宇想要让冰城机械的汽车产销量继续提高,光是华夏市场,已经无法满足冯宇的要求了,那么冯宇就必然要在国际市场再次努力。

其中岛国和南韩市场就算了,那边本身汽车就非常强,同用、德众这样的到了那边市场同样要跪。

冯宇肯定想要扩大北美和欧洲市场份额,那么就需要一些更适合的技术,更适合的品牌和渠道。

同用汽车当初就是在这种目标第一的情况下,才收购了那么多垃圾品牌,垃圾资产,导致同用汽车到了如今的地步。

冯宇比当初的同用汽车应该更加骄傲才对,那么犯错不是理所当然的吗?特别是冯宇那个态度,让马科格外的不舒服,他才想要用这种方法,坑冯宇一次。

他放大了许多无形资产的价值,还将许多包袱,通过其他手段,弄到了这些合同里,希望冯宇被那些他们拿出来的技术所迷惑,然后稀里糊涂的签字。

可惜的是,他这些伎俩,完全被看穿了。

风雨队这次季后赛还不错,看来又能进总决赛了,这让冯宇心情不错,几个交易来的球员打的都挺好,新秀培养也很不错。

冯宇关上电视,站起身:“唐,杨,你们两个仔细审核这些资产价值,如何为我争取利益,你们应该很清楚,我也不会亏了你们。我还有事,晚上要离开纽约,今天下午要是谈不拢,那就放弃这次收购!”

马科这回是真急了,冯宇这是什么意思,大家谈生意,尤其是涉及到这种资产上百亿美元的收购案,不应该多谈一些时间吗?

每一个细节条款都应该详细争取,这就可能代表着数百万美元的出入啊。哪有冯宇这样的,半天时间,就要谈完?

冯宇就是摆出这副态度,告诉马科,他有钱,但是不一定非要收购同用汽车的资产。而同用汽车不卖给他,那就没人肯买了,等着米国政斧救助吧,不知道什么时候才能扭亏为盈,或者只能黯然接受破产。

冯宇离开,马科笑着问风雨控股的副总托尼·唐:“唐,冯先生这是有什么急事?”

唐似乎不经意的提了一句:“不知道,好像是拉尔夫请他去一趟德国萨克森州。”

马科听到这句话,眼睛都瞪圆了。

别人或许不太清楚萨克森州有什么,但是马科却非常清楚,那是德众的总部,且那个州政斧拥有德众百分之二十的股权,且拥有一票否决权!

此时保时捷集团正在收购德众集团,据说已经实际控制了超过百分之五十一的股权,而且又贷款了一百亿欧元,要继续收购德众集团的股票。

保时捷集团的当家人,是德众集团前CEO,目前德众集团的CEO,是保时捷集团当家人的表兄弟。

两家都是上市公司,保时捷集团通过闪电收购,迅速成为德众集团的第一大股东,但是他们还不满足,想要增持到百分之七十五,然后通过欧盟,废除萨克森州政斧在德众集团的那些特权。

德众集团也在萨克森州政斧的带领下奋起反抗,两人在市场上争夺股票,导致德众集团的股票忽上忽下,格外的刺激。

保时捷集团贷款了一百亿欧元,但是德众集团资金不足啊。他们想贷款的时候,经济危机爆发了,没有银行肯给他们那么多贷款了。

据说德众集团在寻找新的投资人,希望引入一个新的大股东,让他们避免被保时捷集团收购。

保时捷年产量不过十万辆不到,凭什么收购他们年产量七百万的?

这是汽车行业的大事,马科当然很清楚。拉尔夫请冯宇去那边干什么,难道说冯宇要给德众集团投资了?

要是冯宇成为德众集团的股东,那打开欧洲市场就太容易了,还会在乎他们同用汽车的这些资产吗?

这件事,必须马上让股东们都知道,如果不快作出决定,恐怕同用汽车会失去最后一个筹集资金的好机会!

……