“其他茶叶的价格与国际市场行情相符，为什么红茶的价格要那么高？”
我方代表坦然地说道：“红茶报价高是因为今年红茶收购量低，库存量小，加上前来求购的客户很多，所以价格就只得上涨。中国人有句古话叫‘僧多粥少’，就是这个意思。”
外商对我方所讲的话将信将疑，谈判暂时中止了。
随后的几天，又有客户前来询盘。我方照旧以同样的理由，同样的价格回复他们：
“因红茶收购量小，库存量小，求购的客户很多，所以才会涨价。”
又有许多个客户再来询盘时，得到了同样的答复。
这是怎么回事？真的像所说的那样吗？若是真的需求量大而库存量小的话，那得快些签订购货合同，否则有可能价格还会提高。外商心中没有底。
虽然说他们对红茶报价高心存疑问，想去了解真正的产量与需求量等问题。但他们在此地无法直接去了解这个问题，只能靠间接的途径来通过其他渠道去了解。
而其他的途径，就只是向其他客户去询查，可询问的结果，与自己方面的信息是一致的。
于是外商赶快与我进出口公司关于购销红茶一事签订了合同，唯恐来迟了而无货可供。
价格当然按照我方所报价而没有降低。
这样一来，其他客户纷纷仿效，在很短的时间内把积压的红茶销售一空，而且还卖了个好价钱。
该老板敢大胆地抬高价格，其底气就来自于他过人的见识。有胆且有识两个对手狭路相逢，胜负有这么几种情况：如果是两个智者相遇，那么是智者胜；如果是两勇者相遇，那么智者胜；如果两个都有胆有识，那么就会发生“既生瑜，何生亮”的悲剧了。
胆识是胆量与见识的合称，二者的关系式相辅相成的。犹如“艺高人胆大，胆大艺更高”之关系。拿破仑说过：一个优秀的指挥员，他的勇气与见识应该好比等边三角形的两条边，应该平衡发展，不可偏废。这二者是成功商人的左膀右臂，或者说是哼哈二将，缺一不可。
胆量大于见识，会因为轻举妄动而导致失败：胆识小于见识，会因为保守而贻误战机。商场如战场，所以，这个观点同样适合于厮杀在商业战场上的人们。想要赚钱，单有发现商机的慧眼是不够的，还需要有决策的智慧和快速的反应能力，当然，勇敢不是瞎冲乱闯，而是以自身知识和经验为后盾，凭高屋建瓴的远见卓识、勇敢迅猛的冒险精神，当机立断地做出决策并付诸实施。郑永刚在1989年接手宁波甬港服装厂时，它还是一个员工不到300人，亏损却超过1000万元的小企业，今天，他领导的杉杉旗下已拥有21个服装品牌，两家上市公司，总资产近50亿元，当时服装厂虽然拥有先进的设备，但主要还是为国外企业做加工，郑永刚的到来，带来了一场翻天覆地的变化，他先后注册了“杉杉”的品牌，借钱在全国各地做广告，提出无形资产经营理念，构建起当时全国最大的服装市场销售体系，全面导入企业形象识别系统，成为中国服装业第一家上市公司，建成了国际一流水准的服装生产基地，为了寻求更大的发展空间，他还把杉杉总部从宁波迁到了上海。
来到上海，郑永刚加快改革的脚步，先后割舍了早期巨资建起的营销渠道，大规模裁减营销人员，撤掉遍布全国的分公司，而代之以特许加盟销售体系，更大胆的也是最重要的是，从服装生产加工领域抽身而退，将销售和生产全部外包，只负责品牌的核心运作、推广及服装设计，这种经营模式在中国服装界是超前的、大胆的举动，而且还将市场份额第一的位置拱手让给了竞争对手雅戈尔。
虽然在很多人看来，杉杉把生产和销售全部外包的做法十分冒险，但郑永刚既然有这胆量改革，也必然有他过人的见识。他认为，品牌才是第一位的，因为在服装行业，最关键的环节就是品牌营销。生产可以购买，销售可以控制，只有提升品牌这一价值链上利润最丰厚和最关键环节的竞争力，才有可能成为世界级的企业。
郑永刚认为，市场是宝塔形的，量越大意味着档次越低，而他手中的杉杉要成为走向国际的知名品牌，就要不断提升自己的设计、品质和品位。品牌的提升就注定了杉杉不能以量的扩张为目标，而是要以国际著名品牌集团的经营模式为样板。而这种多品牌的集团式经营是一个资本动作的概念，它的品牌都是独立的，是在集团控制下的独立的经营体。于是，在不知不觉中，杉杉已经不再是一个单一的品牌概念了，而是一个拥有21个品牌的品牌团队。
郑永刚知道，要实现总资产达200亿元人民币的现代化、国际化大型产业集团的目标，单靠服装产业显然是远远不够的，于是，郑永刚将杉杉母公司提升为投资控股公司，下设服装、高科技和投资三大板块，力求实现多元化发展，也许郑永刚太大胆、激进了，但他绝不是在盲目地“冒险”，在多元化的道路上越走越顺的他丝毫没有放弃作为根木的服装产业：相反，他坚持杉杉的目标依然是继续从服装板块来做，要踏踏实实地继续把杉杉和它旗下的品牌推向国际，在国际时装舞台上出人头地。
郑永刚的过人的胆量与非凡的见识，造就了一位中国服装业的“巴顿将军”。
温州人的致富经：“胜在险中求”、“无限风光在险峰”，人的冒险精神是最稀有的资源，在经商赚钱方面，胆量尤为重要。
★温州人胆大“包天”
“承包飞机”是王均瑶在长途客车上的一闪念。这位温州人果断地把握了这一商机，开了私人承包飞机的先河。
人生一场，敢拼就会赢。有人说过，淘金者要有梦想，发财者要有胆量。温州人身上恰好具备这两种素质。
什么人最适合创业，答案是：敢于放手一搏的人！答案虽然出乎意料，但却是真实的。因为创业本身就是一项冒险活动。那些最有胆量，敢孤注一掷，有赢钱的强烈愿望，也有不怕输的心理素质，敢搏的人最适合创业。心理学家通过研究发现，敢搏的人的心理承受能力远远强过普通人，而创业正是最需要强大心理承受能力的叠项活动。
改革开放以来，我们有三次暴富的机会，多数人是如何失去的呢：第一次下海经商，倒买倒卖，认为是不务正业，投机倒把；第二次股票，认为是骗人；第三次房地产，认为会血本无归。到头来一看，结果不是我们的想象，却正相反。而很多人在单位上努力工作，现在却下岗了。所以，只要有胆量去吃第一只螃蟹，再加上踏踏实实、勤勤恳恳地去努力，就没有赚不到钱的道理。
温州人在赚钱过程当中表现出来的勇气与智慧都是让人拍案叫绝的。
温州人现在很有钱就是因为他们早几年行动，早起的鸟儿捉虫多嘛！但他们能“先知先觉”地去赚钱，一是在于观念常新，二就在于他们有种有胆量。
鲁迅先生还说过：第一个吃螃蟹的人是勇士。那么，温州人正是这样的勇士。温州人胆大包天最直接的体现就是他们吃螃蟹般敢为天下先的勇气。
在商业社会中，有人因为没有勇气而失去了发财的机会；而有的人是因为观念的陈旧看不见发财的机会。而温州人是那第一个吃“螃蟹”的勇士，他们既有吃“螃蟹”的勇气，又知道哪里有“螃蟹”可吃。
有一家制鞋公司正在寻找国外市场，公司总裁派一个推销员到非洲一个国家，让他去了解那里的市场，这个推销员到非洲后发回一封电报：“这里的人不穿鞋，没有市场。”于是公司派出了第二名推销员，他在那里呆了一个星期发回了电报：“这里的人不穿鞋，市场巨大。”两个人对相同的事实，因为观念的不同，得出的结论截然相反。
在经济领域当中，温州人敢为天下先，敢吃别人害怕吃的螃蟹，创造了很多的第一。这是因为他们的思维观念新，用别人想不到的思路来分析市场，而不拘泥于已有的观念、习惯、思路等等。现在的人们都知道没有观念的更新就没有出路，可在20年前，温州人就认识到了这点。观念决定出路，观念就是财富，不同的观念产生不同的效果。因为思想禁锢等方面的原因，好多事情明明能赚钱，许多人却视而不见。那个时候，只要脑袋稍微转点弯，就可以不费吹灰之力赚大钱了。
我国股票最初发行的时候，大多数人觉得这个东西好像与国库券差不多，且又是国家为了发展而筹措的资金。有的人想到解放前上海滩的股票交易所，蒋介石不就是从那里起家的吗？似乎股票是资本家才玩的东西，老百姓哪能玩这玩意；还有人则受到极“左”教育思想的影响，在资本主义国家，不是好多人因为股票破产、跳楼乃至家破人亡吗？所以并不是所有人都踊跃购买，以至于政府还要对国家工作人员做思想工作，劝他们购买，要发动党员干部带头去买。但有的人就看出这是一个机会，买原始股肯定赚钱，借钱也要买。结果这些敢于第一个吃螃蟹的人就因此而发了一笔股票财。
—位老股民回忆最初的炒股情景，恐怕会令好多拒绝吃“螃蟹”的人后悔死。他说，他在交易所外面溜达一会儿，他那只“电真空”的股票就从100元变成400元。再出去溜达一会儿，四百元变成了800元！他说，那个时候的股市简直就是可以买回家放心用的印钞机！而事实上，最初的股市的确是中国百万富翁的生产线。
当时一个在深圳作小买卖的温州人王先生，就是因股票而发了财。在深交所刚刚发行股票的时候，政府机关经常派购股票。对此，很多人颇有怨言，不愿意买股票。王先生得知此消息后，就倾其所有现金存款，将机关干部应该认购的股票买下来。王先生当时分析，我国实行改革开放的政策，一切经济行为都必将与世界接轨。在此大背景下，股票作为新生事物，必然有它广阔的发展空间，今后凭股票赚钱是迟早的事情。他当时买的是深发展和TCL公司发行的原始股，一共花了4万元左右。到了1998年，他抛出后赚了300多万。
因为想不到，所以做不到。因为想不通，所以做不通。行动从思想中来，观念支配行为。观念不同，对事物的态度就不同，采取的行动自然不同。还是以股票来说，一边炒股一边感悟人生其实是很美妙的事情。因为股市可以说是人生的加速器，投资股市者可以涉猎广阔的领域，拓展知识面与积累人生经验。而每一次短暂的失利，势必让你经历痛苦，而享受痛苦的经历会让你更有味道地体会出成功的喜悦。而且，在股市里泡久了的人对金钱与其他事物都看得比较开明，采取的也是比较理智的态度。
人们对许多商机视而不见，或者遇到许多问题束手无策，就是因为观念受到了束缚，已经习惯于在自己熟悉的范围内寻找对策，而事实上现在的环境与过去相比已经发生了根本性的变化。过去不是商机的机会变成了商机，过去没有的商机现在才出现，过去没有条件把握的商机现在能把握了。在这种情况下，只有跳出固有的思维圈子，才能“柳暗花明”。而要跳出原有的圈子，就必须进行观念创新。“知难行易”，只要你真正想明白了这个道理，具体去做是容易的。
现在流行“胆商”的说法，认为胆商也是成功的必要条件之一。越来越多的实证表明，高智商并不一定导致成功，智商高只是一种优势。但很多高智商者根本无法充分发挥他们的潜能，取得应该的成功。这是为什么呢？丘吉尔曾说：“勇气很有理由被当作人类德性之首，因为这种德性保证了所有其余的德性。”这里所说的勇气，就是一个人的胆量、胆略、临危不乱、处变不惊、力排众议、破釜沉舟的决断力。
而且，科学表明，胆商对于成功的重要性，已经远远超出了智商。一项对l064名经理人进行的能力测试发现，胆商指数的高低是一个人事业成功与否的重要参数，其次是情商，而智商在这个层面上已经显得极其微不足道了！
如果说人生、事业、财富像一座座大山，那么高胆商人士；就会不畏艰苦，不断攀登，把每一个困难都当成一次挑战，把每一次挑战都当成一次机遇，并最后傲立巅峰！而缺乏行动力的高智商者，只能叹为观止、自愧不如。
说到胆商，我们不得不提一提中国包机第一人——王均瑶。
1991年春节前，王均瑶和一些温州老乡一起从湖南包大巴车回家过年。在翻山越岭的1200公里的漫长路程中，王均瑶说了一句汽车太慢了。那时，一位老乡开玩笑地说：“飞机快，你坐飞机回去好了。”没想到这样一句玩笑，竟然激起了王均瑶的“野心”，他想：是啊，我为什么不能包飞机呢？
他想到就去做。王均瑶随后做了详细的客源调查，并向湖南民航局递交了一份构思严密、数据可靠的可行性报告，表示自己要承包长沙至温州的航线。
民航局的人对此十分诧异，认为王均瑶有点异想天开。
但是，王均瑶却坚定地对民航局的工作人员说：“你们考虑的核心问题是经营风险，这个险我来冒。我先把几十万块钱押给你们，等于每次先付钱，后开飞。我不押钱就不飞，这样你们就‘旱涝保收’了。”
王均瑶的提议终于打动了湖南民航局的人，然后，双方就“先付钱，后开飞”开始洽谈，并达成了共识。为此，王均瑶跑了无数个部门，盖了无数个章。
1991年7月，长沙至温州的航线终于开通了。
一架“安24”型民航客机从长沙起飞，平稳地降落在温州机场。这是国内第一条私人承包的包机航线，王均瑶被誉为“胆大包天”第一人。
谈起包飞机，王均瑶说：“那是我生命中最重要的一天。我的个人形象、人生道路都改变了！如果说人生是个大舞台，那一天，作为一名演员，我面试合格，被允许登场。”王均瑶在面对记者采访时这么评价自己的包机创举。
为了包机，王均瑶还创办了中国第一家民营包机公司——温州天龙包机有限公司。1992年，天龙包机公司总共开通了50多条包机航线。
2002年8月18日，王均瑶的均瑶集团参股中国东方航空武汉有限责任公司。这是国内首家民营企业参股国有航空运输业，时年35岁的王均瑶也被称为“民营资本进入航空业第一人”。
2003年，均瑶集团被批准购买宜昌机场，均瑶集团投资6个亿用于购买和改造宜昌机场，这是中国首次批准民营企业购买机场。
美国《纽约时报》的记者尼古拉·D·克里斯朵夫这样评价王均瑶：“有超人胆识和魄力的王均瑶，和中国其他具有开拓和创业精神的企业家，可以引发中国民营经济的腾飞。”