谦卑并不磨灭自己的伟大
不要一辈子总是对自己不满意，这是胆小怕事的表现；也不要自满自得，这是愚蠢的表现。荷马也有打瞌睡的时候，亚历山大也曾因失败而从自大中警醒。过分的自我感觉良好实际上是一种无知，它虽能导致傻瓜般的幸福感，让人得到一时之快，但实际上常常有损于名声。
过分的自我感觉良好，等于承认自己的愚蠢。自以为是的人最容易头脑发热，他们经常充满幻想，只相信自己的智慧和能力，坚信只有自己才是正确的；他们从来不接受别人的意见和劝告，认为采纳了他人的意见等于是对自己的否定和贬低。事实上，此类人通常外强中干，他们的固执恰恰证明了他们并不是真正的强者，因为心虚，所以不愿服输。
谨慎的人最惧怕居功，从不自我标榜，一来防止变成“大树”，以免遭受“风必摧之”的困境；二来他们常惧怕因为一时的盲目或高兴而导致未来错误频出，对名誉有损，所以他们时刻保持谦虚，反而为自己赢得更多的尊重。
本田宗一郎是日本著名的本田车系的创始人。他对日本汽车和摩托车业的发展做出了巨人的贡献，曾获日本天皇颁发的“一等瑞宝勋章”。在日本的汽车制造业里，本田宗一郎可谓是一个很有影响的重量级人物。
但没有人是十全十美的。1965年，在本田技术研究所内部，人们为汽车内燃机是采用“水冷”还是“气冷”发生了激烈争论。本田是“气冷”的支持者，所以新开发出来的N360小轿车采用的都是“气冷”式内燃机。
1968年，在法国举行的一级方程式冠军赛上，一名车手驾驶本田公司的“气冷”式赛车参赛。在跑至第三圈时由于速度过快导致赛车失控，赛车撞到围墙上后油箱爆炸，车手被烧死。此事引起了本田“气冷”式N360汽车的销量大减。技术人员要求研究“水冷”式，仍被本田拒绝。一气之下，几名主要技术人员准备辞职。
本田公司的副社长藤泽感到事态严重，就打电话给本田本人：“您觉得您在公司是当社长重要，还是当一名技术人员重要?”本田在惊讶之余回答：“当然是当社长重要。”
藤泽毫不留情地说：“那就同意他们去搞水冷引擎。”本田醒悟过来，原来藤泽的意思是他仅仅是社长，担不是技术人员，而社长管理公司，技术人员管理的是产品。那么，有资格对汽车产品提出意见的也应当时技术人员。于是，本田只得说：“好吧!”
后来本田因开发出适应市场的产品而使公司的销售量大增。那几个当初想辞职的技术人员均被本田委以重任。
1971年，本田公司步入了良性发展的轨道。一天，公司的一名中层管理人员西田与本田交谈时说：“我认为公司中层领导都已成长起来，您是否考虑一下该培养接班人了?”西田的话很含蓄，但却表明了要本田辞职的意愿。
本田一听，连连称是：“你说得对，不提醒我倒还忘了，确实该退下来了，不如今天就辞职吧!”由于涉及移交手续问题，几个月后本田便把董事长的位子让给了河岛喜好。
一个人若是太自负，很容易陷入一种莫名其妙的自我陶醉之中，变得自高自大起来，他会无视所有人对他的不满和提醒，终日沉浸在自我满足之中，利禄都要捷足先登，对一些事物都会自以为是，这样的人很难得不到人们对他的理解和尊重。真正伟大的人以谦卑待人、以谦虚求知，他们深知这样做，会赢得更多的赞赏。
在美国纽约一个嘈杂的候车室里，靠门的座位上坐着一个满脸疲惫的老人，背上的尘土及鞋子上的污泥表明他走了很长的路。列车进站开始检票，老人不紧不慢地站起来，准备往检票口走。忽然，从候车室外走进一个胖太太，她提着一个很大的箱子，显然也要赶这班列车，可箱子太重，累得她气喘吁吁。胖太太看到了那个老人，冲他大喊：“喂，老头，你给我提一下箱子，我一会儿给你小费。”那个老人想都没想，拎起箱子就和胖太太朝检票口走去。
他们刚刚检票上车，火车就开动了。胖太太抹了一把汗，庆幸地说：“还真多亏你，不然我非误车不可。”说着，她掏出1美元递给那个老人，老人微笑着接过。这时，列车长走了过来，说道：“洛克菲勒先生，请问我能为您做点什么吗？”
“谢谢，不用了，我只是刚刚做了一个为期三天的徒步旅行，现在我要回纽约总部。”老人客气地回答。
“什么？洛克菲勒？”胖太太惊叫了起来，“上帝，我竟让著名的石油大王洛克菲勒先生给我提箱子，居然还给了他1美元小费，我这是在干什么啊？”她忙向洛克菲勒道歉，并诚惶诚恐地请洛克菲勒把那1美元小费退给她。
“太太，你不必道歉，你根本没有做错什么。”洛克菲勒微笑着说道，“这1美元是我挣的，所以我收下了。”说着，洛克菲勒把那1美元郑重地放进了口袋里。
出色的人不必标榜自己的出色，也不用彰显自己，因为出色无须他人的认可。一个人的人格高尚，通常不是由别人的吹捧和赞美制造而出，而是由自身的行为塑造出来的。谦卑并不是否定自己的伟大，相反，自我标榜才显示出人的鄙陋和空虚。