书城教材教辅车身涂装考试指南(模块G)
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第3章 汽车车身材料(2)

18.由于铝板抗拉强度较低,所以不宜制作承受大载荷的构件。()

19.纯铝薄板的耐腐蚀性比酸洗薄钢板好。()

20.钢管分无缝钢管和有缝钢管两大类。()

21.无缝钢管又分为热轧管、冷轧管、挤压管。()

22.无缝钢管主要用于高精度构件。()

23.有缝钢管有镀锌和不镀锌两种。()

24.镀锌管又称白铁管,不镀锌管又称黑铁管。()

25.型钢是制作车身骨架的主要材料,其防锈处理是涂装的主要内容。()

26.角钢的大小用号数表示,其数值表示角钢边长的厘米数值,如3号角钢表示边长为

30mm的等边角钢。()

27.角钢的大小可用号数表示,其数值表示角钢边长的毫米数值。()

28.扁钢是断面为长方形的条钢,规格用厚度和宽度来表示。()

29.工字钢的规格用号数表示,号数表示工字钢高度的毫米数值,如10号工字钢表示高度为10mm的热轧普通工字钢。()

30.工字钢号数后面的a、b、c级表示同一号数值工字钢中的不同腰厚。()

31.在相同高度下,轻型工字钢比普通工字钢的腿窄、腰薄、质量轻。()

32.用塑料代替金属,既可以获得汽车轻量化的效果,还可以改善汽车某些性能,如耐磨、防腐、减振、减少噪声等。()

33.塑料是以合成树脂为基体,并加入某些添加剂制成的高分子材料。()

34.合成树脂是塑料的主要成分,它的种类、性质及加入量的多少对塑料的性能起着很大的作用,因此,所有塑料均是以所加树脂的名称来命名的。()

35.汽车上使用的塑料只有热固性塑料。()

36.由于塑料密度小、质量小,因此以等质量相比,其比强度高。()

37.塑料由于有独特的理化性能,所以修理的难度比金属大。()

38.加入添加剂是为了改善塑料的性能,以扩大其使用范围。()

39.底涂层涂料的选择与车身的材质无关。()

40.热塑性塑料是指经一次固化,不再受热软化,只能塑制一次的塑料。()

41.热固性塑料耐热性质好,但力学性能较差。()

42.塑料有化学稳定性好的特点。()

43.塑料有比强度低的特点。()

44.塑料有电绝缘性好的特点。()

45.塑料的弱点是不耐磨。()

46.塑料有容易吸水的特点。()

47.塑料有易老化的特点。()

48.塑料有易燃烧的特点。()

49.热固性塑料是指经一次固化后不再受热软化,只能塑制一次的塑料,这类塑料的耐热性能好,受压不易变形,但力学性能较差。()

50.热塑性塑料是指受热时软化,冷却后变硬,再加热又软化,冷却又变硬,可反复多次加热重新塑造的塑料,这类塑料加工成型方便,力学性能较好,但耐热性相对较差、容易变形。()

51.橡胶是一种有机高分子化合物材料,汽车上有许多零件是用橡胶制造的。()

52.橡胶的缺点是导热性差,硬度和抗拉强度不高,尤其是容易老化等。()

53.橡胶可作为减振材料,用于制造各种减轻冲击和吸收振动的零件。()

54.大多数橡胶是绝缘体,是制造电线、电缆等绝缘层的材料。()

55.所谓橡胶老化是指橡胶在储存和使用中,其弹性、硬度、抗溶胀性发生变化,出现变色、发黏、变脆及龟裂等现象。()

56.为减缓橡胶制品老化,延长使用寿命,橡胶制品在使用和储存中应避免与酸、碱、油及有机溶剂接触,尽量减少受热和日晒、雨淋。()

57.角钢分等边角钢和不等边角钢。()

二、单项选择题

1.薄钢板通常是指用冷轧或热轧方法生产的厚度在()以下的钢板。

A.8mmB.6mmC.4mm

2.按国家标准规定供应的薄钢板,()。

A.厚度为0.1~0.4mm,宽度为300~800mm,长度为1000~5000mm

B.厚度为0.1~0.4mm,宽度为600~2000mm,长度为1200~4800mm

C.厚度为0.2~0.4mm,宽度为600~2000mm,长度为1200~6000mm

3.大多数整体式车身都采用()制成。

A.热轧钢板B.冷轧钢板C.高碳钢板

4.有色金属是指的()类材料。

A.铸铁B.铜C.钢材

5.角钢大小可用号数表示,其数值表示角钢的边长,单位为cm,如3号角钢表示边长为()的等边角钢。

A.30mmB.3mmC.300mm

6.槽钢常用于制作车身梁,10号槽钢的高度为()。

A.10mmB.100mmC.1000mm

7.在车身修复中()常用来代替型钢作车身修复的材料。

A.扁钢B.角钢C.槽钢

8.热塑性塑料数量很大,约占全部塑料的()。

A.80%B.60%C.40%

9.大部分的塑料以所加()的名称来命名。

A.树脂B.颜料C.助剂

10.塑料中加入添加剂是为了改善其(),扩大其使用范围。

A.性能B.塑性C.强度

11.热固性塑料是指经()固化后,不再受热软化。

A.一次B.二次C.多次

12.下面()不是塑料具有的优良的物理、化学性能和力学性能。

A.比强度高B.良好的黏着性能

C.良好的耐磨、减摩性

13.下面()不是塑料的优点。

A.吸振性和消声性好B.吸水性好C.耐磨、减摩性好

14.聚丙烯的缩写代号是()。

A.PEB.PPC.PC

15.下面()不是橡胶的优点。

A.耐寒B.耐蚀

C.不渗水D.易老化

16.橡胶在汽车上用量最大的制品是轮胎,目前全世界生产的橡胶约有()用来制造轮胎。

A.40%B.60%C.80%

三、多项选择题

1.汽车车身常用的金属材料按成分分为()。

A.低碳钢B.低合金钢C.不锈钢D.铜及铜合金

E.铝及铝合金

2.车身常用的金属板材有()。

A.普通碳素钢薄钢板B.低合金结构钢薄钢板

C.酸洗薄钢板D.中碳素钢薄钢板

3.下列()是按其断面形状分的金属材料。

A.板材B.管材C.型材D.线材

4.下列关于优质钢薄钢板的特性,叙述正确的是()。

A.有中等的抗拉强度B.塑性较高C.硬度较低D.焊接性好

5.下面关于薄钢板的叙述,()是正确的。

A.薄钢板通常是指用冷轧或热轧方法生产的厚度在4mm以下的钢板

B.冷轧钢板具有较好的塑性和韧性,适宜弯曲延伸制成凹凸形、曲面形、弧形等

C.冷轧钢板和热轧钢板相比,不容易断裂

D.热轧钢板塑性和强度适中,制作凸凹形状其延伸性能较冷轧钢板差,容易开裂。

6.下列()属于热塑性塑料。

A.聚乙烯B.聚氯乙烯C.聚四氟乙烯D.聚氨酯

7.热塑性塑料的性能是()。

A.加工成型方便B.力学性能差C.耐热性差D.易变形

8.塑料在汽车上应用很广,常用于()中。

A.结构零件B.耐磨零件C.减摩零件D.隔热零件

E.防振零件

9.下面关于塑料的描述,()是正确的。

A.用塑料代替金属,既可以获得汽车轻量化的效果,还可以改善汽车某些性能,如耐磨、防腐、减振、减少噪声等

B.塑料是以合成树脂为基体,并加入某些添加剂制成的高分子化合物,加入添加剂是

为了改善塑料的性能,以扩大其使用范围

C.合成树脂是塑料的主要成分,它的种类、性质及加入量的多少对塑料的性能起着很大的作用,因此,大部分的塑料是以所加树脂的名称命名的。

D.热固性塑料是指经一次固化后不再受热软化,只能塑制一次的塑料,这类塑料的耐热性能好,受压不易变形,但力学性能较差

E.热塑性塑料是指受热时软化,冷却后变硬,再加热又软化,冷却又变硬,可反复多次加热重新塑造的塑料,这类塑料加工成型方便,力学性能较好,但耐热性相对较差、容易变形

10.下面()是塑料具有的优良的物理、化学性能和力学性能。

A.良好的吸振和消声性B.化学稳定性好

C.良好的绝缘性能D.良好的耐磨、减摩性

11.下面关于塑料的描述,()是正确的。

A.用塑料制造汽车零部件,可大幅减轻汽车的质量,降低油耗

B.在腐蚀介质中工作的零件可采用塑料制作,或采用在表面喷塑的方法提高其耐蚀能力

C.碳素纤维强化塑料的比强度比钢材高两倍左右

D.汽车电器零件广泛采用塑料作为绝缘体

12.下面关于塑料的描述,()是正确的。

A.大多数塑料的耐磨性好,能在半干摩擦甚至完全无润滑条件下良好工作,所以作为耐磨材料,可制造齿轮、密封圈、轴承、衬套等

B.采用塑料轴承和塑料齿轮的机械,在高速运转时,可平稳无声转动,大大减少噪声,降低振动。

C.塑料与钢相比其力学性能较低;耐热性较差,一般只能在100℃以下工作

D.塑料导热性差,容易吸水,塑料吸水后,会引起使用性能恶化,另外,塑料易老化、易燃烧、温度变化时尺寸稳定性差

13.橡胶的基本性能是()。

A.极高的弹性B.不易老化C.良好的热塑性D.黏着力

E.绝缘性

14.引起橡胶老化的主要原因是()。

A.被空气中的氧、臭氧氧化B.光照(特别是紫外线照射)

C.温度的作用D.机械变形产生的疲劳等

15.下面关于橡胶的描述,()是正确的。

A.橡胶广泛用于制造各种胶带、胶管、减振配件以及耐油配件等

B.橡胶制品在使用和储存中应避免与酸、碱、油及有机溶剂接触,尽量减少受热和日

晒、雨淋

C.橡胶可作为减振材料,用于制造各种减轻冲击和吸收振动的零件

D.大多数橡胶是绝缘体,是制造电线、电缆等绝缘层的材料

参考答案

一、判断题

二、单项选择题

1.C2.C3.B4.B5.A6.B7.B8.A9.A10.A11.A12.B13.B14.B15.D

16.B

三、多项选择题

1.ABCDE2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABC7.ACD8.ABCDE9.ABCDE10.

ABCD11.ABCD12.ABCD13.ACD14.ABCD15.ABCD