如今，企业分工越来越精细，每个员工都是工作链条上不可缺少的一环，因而一旦某个环节缺位，轻则会造成低效率，重则会给企业带来严重的损失。
在企业中，职能的闲置或重叠，都会导致缺位、错位的现象发生，在很大程度上会降低工作的效率，造成浪费。
如果企业要想提高生产效率，避免缺位、错位现象发生，就需要每一名员工的积极补位。只有在工作中具有积极补位的意识，才可能提高企业的效率，创造更多的利润。
“师傅，我上！”福建省福州电业局送点部带电班冯振波学徒三年，说得最多的是这句话。一次，古福线一座20多米高的克里姆林宫型铁塔急需带电整座更换，技术难度很大。当时福州只有这一条220kv双回路输电大动脉，如果停电施工，就意味着整座省城将停电。紧要关头，冯振波主动请缨，积极补位，揽下了这个“瓷器活儿”，而且一举成功。
有人算了这样一笔账：冯振波带电班每年带电作业增供电量在1000万-3000万千瓦时，20年下来，共增供电量约4亿千瓦时。如果按1千瓦时可产生4元的产值来计算，相当于增加工业产值16亿元。
每一名员工都应该有补位意识，不要像机器一样只做分配给自己的工作。一位知名企业家曾说过：“除非你愿意在工作中超过一般人的平均水平，否则你便不具备在高层工作的能力。”
企业在成长，员工的职责范围也随之扩大。不要总以“这不是我的分内工作”为由逃避责任、推卸责任。当额外的工作降临到自己的头上时，我们应该把它视为自己的一份责任。当我们每天以主动的姿态，抱着为企业负责的心态去面对问题时，我们其实也在无形中为企业积累财富。
积极补位，从另一方面也可以理解为多做一些分外的工作。没有哪个老板不欣赏这样的员工，因为任何一个老板都知道，只有这样的员工才能使企业避免浪费，才能为企业创造利润。
凯特在一家五金店做事，每月的薪水是75美元。有一天，一位顾客买了一大批货物，有铲子、钳子、马鞍、盘子、水桶、箩筐，等等。这位顾客过几天就要结婚了，提前购买一些生活和劳动用具是当地的一种习俗。货物堆放在独轮车上，装了满满一车，拉起来也有些吃力，顾客希望凯特能帮他把这些东西送到他家去。送货不是凯特的职责，但他还是乐意为客户运送如此沉重的货物。
途中车轮一不小心陷进了一个不深不浅的泥潭里，顾客和凯特使尽了所有的力气，车子仍然纹丝不动。恰巧有一位心地善良的商人驾着马车路过，帮他们把车子拉出了泥潭。
当凯特推着空车艰难地返回商店时，已经很晚了，但老板并没有因凯特的额外工作而称赞他。一个星期后，那位商人找到凯特并告诉他说：“我发现你工作十分努力，热情很高，尤其我注意到你卸货时清点物品数目的细心和专注。因此，我愿意为你提供一个月薪500美元的职位。”
在日常工作中，如果我们能积极补位，急工作之所急，多做些分外的事，这无疑会给公司创造更多的利润；从个人职业成长的角度来看，也无疑具有重要的意义。积极补位，其实就在我们工作中的每一天每一件小事上。如果你是一名货运管理员，也许就可以在发货清单上发现一个未被发现的错误；如果你是一个过磅员，也许就可以质疑并纠正磅秤的刻度错误；如果你是一名邮差，也许你会按照包裹上不准确的地址找到准确的收件人。只要我们做到了这些，就等于为企业节约了成本，创造了利润。
【节约温馨小贴士】
员工责任心的缺失会给企业的发展埋下隐患。