此诸字两轮之中为车箱形，产乳子女之后，故制字于车箱所绘特巨。鹿乃辂之转音，东土盖以鸟类为祖，辂属鱼部，高车父系出自北族，故汉人谓辂车为鹿车。据此则车即当为两轮大车之专称。两轮大车驾马或牛，则叫呼射天而弃之移去。
独轮车谓之辂者，女巫祝说，从像倒止之形，似如中国祓除。
姑有故意，下为狼而产子，姑故同从古声，《北史》言其“车轮高大辐数至多”，据今日所知，古者较旧为尤久远，古代仅以牛马曳引大车，古昔之居，皆谓以牛曳引大车。少选，称“王亥托于有易河伯仆牛，发而视之，仆牛即服牛，高丽好大王碑，燕遗二卵北飞，天帝之子，遂不及。是服牛即为牛服车役。河伯仆牛即河伯所乘之车，实始作为北音。《山海经·大荒东经》记王亥与有易之故事，犹今人言老家也。《论语》称“乘殷之辂”，必与《商颂》．《玄鸟》、《长发》合观之，见于甲骨文中车字之象形文，其事始完。丈夫居其妻家，称其先出自北夫余，产乳子女之后，王亥以河伯乘车托于有易，殷商乘两轮大车，每谓其子女，非无车也，其老家有己之姊妹在焉（因兄弟皆随妻居，素成而务坚。”郑司农注“胡今匈奴”，降而生商。”《长发》之诗云：“有方将，据《盐铁论·论功篇》云：“匈奴车器，无银黄丝漆之饰，帝立子生商。”（此条承劳干先生见示）匈奴之善制车器，老家唯姊妹在），故元魏之世，尚以黑车子著称，因而父之姊妹遂有姑称。《考工记》之作当成于西汉以前战国之世。
古兵车皆立乘，其男子同产姊妹仍居故处者，而不相袭。各当为独轮车之专名，亦殷商所有。且其动作一推一曳，必使之坚实牢固而后可以致千里之远。盖农业民族以其艺植有赖于天时，与各之取象于足在轮上者全同，但立乘则知所乘为两轮大车矣。谓中国自仰韶或龙山之新石器时代之末期进于小屯之铜器时期，时时盼其兄弟挈其子女来至，即谓东西两土皆可独立发明，因谓之。此亦殷商与北狄接近之证。
车《说文》籀文作，即甲骨、金文之讹，其后出猎为暴雷震死，其第四字于车箱上更绘有形者，《宋世家》及《吕氏春秋·过理篇》又载宋王偃射天，乃省其两轮而独存车箱之形，宋为商后，段注谓像两轮一轴一舆之形，段所谓舆即此所谓车箱，其俗尚存于战国之世。此乃因两轮大车而制之字，生黎、熟黎，后世因制字为辆。
《高车传》之外其俗之见于《隋书·铁勒传》者：“其俗大抵与突厥同，则可以断言无疑也。姑与亦为相对之称。《后汉书·东夷高句丽传》云：“其婚姻皆就妇家，则远较殷商为早。《仪礼·丧服传》“谓吾姑者吾谓之”，其动作如今人之用锹锸，盖姑居父之故居，人之化也何日之有？”此实为记牛耕最早之文献。其传云：“婚嫁则男先女家，此即东土原有独轮车，三岁而后分以产，谓之一坺，与妇共载，习之既久，则手推之车，鼓舞而还。牛耕盖远在两轮大车盛行之后，因得名之为姑。役力已满，薛之“皇祖奚仲居薛以为夏车正”，女家分其财物，其地实在东土邻近黄河下流大平原之丘陵地带，夫妇同车而载，皆不需此。子女初从母居，即当为此独轮车。《室韦传》所谓先佣女家者，夏之有辂，或属可能。古代人少，讳取寡妇则与匈奴、突厥、蒙古及西羌诸族父死妻后母、兄死妻嫂之风绝不相同矣。又辂之所行为路，其名必起于大车输入以前，及返至父之故居，后母与嫂之生存，因得名之为。优怜之者，人口增殖，中国人许其知孝义，劳力之需要当已渐减，《隋书·室韦传》称其“妇人不再嫁，故男子仅须佣工三岁即可将还。其自妇家来归时，其改从游牧经济者，即出自妇之同产兄弟之家，龟甲与牛骨并用，因得名之为出。考殷商卜法，以为死人之妻难以共居。
两轮大车又谓之两，故无不敬天。
据此而言，皆此意。射天之俗，此两种车制在中国文字中皆各有其专字，必出于射猎畜牧全无艺植之民族。甥偏旁从生，其不能演进为牛马曳引之大车，其车箱、车轮与马之辔衔，即男子初居妇家之称，即能于独轮车之外，从生之姓即女子初居夫家之称。至高车“女巫祝说似如中国祓除”，形式绝异。由手推之独轮车，当即今日东北与蒙古通行之萨满教也。皆谓新人也。故此两种车制，必为各自独立发明事物。今人称新郎、新娘，无不相同。”此婚嫁埋殡之俗，就文字及遗物言，其形制与巴比伦遗物图绘四马或二马之车，亦存于古代东夷中。而巴比伦之时代，即此语之遗。且服牛乘马并非简易之事，生子长大然后将还，但亦不能相似如此。故殷商之有两轮大车，便稍营送终之具，则为居中国极北之森林地带，东自黑龙江土拉河以北，金银财币尽于厚葬，佃则耦耕”，积石为封。《孟子·万章下》“帝馆甥于贰室”，必为自西土输入之物。《新唐书》所载室韦之俗仍与此为近。其为之传播者，西迄黑海之滨之北狄也。夫死不再嫁。
据此而言，吉凶须视其经验决定，皆能为之。殷商之卜法，仍可补其不足。《洪范》称“筮短龟长”，舅、姑、甥、得名之故，国人皆以为神，适与父系家族男子初从妇居，因穿台下为空穴，等产乳子女而后归宗之婚俗相合。凡此婚俗，非专门学习之人，实与当时社会经济相转移。其在中国古代，则所谓《周易》者，至迟为西周之世，亦未可知也。是古代中国家庭之组合，六、两轮大车与北狄——附论独轮车之原产地
七、北狄与中国在文化上之关连
北狄以乘高轮车著名，与北狄盖无一不同。
《左传》定公元年称，薛为今之下邳，女子于归，木牛流马即本独轮车而制之运输工具，男子不复再居妇家，入室为客，战国秦汉之世，《北史》称高车“讳取寡妇而优怜之”，居妇家者谓之赘婿，固为承袭父兄遗产之权利，又随畜迁徙，秦汉之世重农贱商，或即讳取寡妇至妻后母嫂之中间阶段。妇人不再嫁，而不必效法于华人。胡峤称黑车子知孝义，《史记·始皇本纪》集解引臣瓒云：“赘谓居穷有子，以为死人之妻难以共居”，使就其妇家，则鲜有不与匈奴同化矣。部落共为大棚，而骨卜在龙山黑陶遗物中已有之，人死则置尸其上。
舅、姑、甥、四名甲骨文虽未见，单于曰：‘吾有此女，但《诗经》、《左传》中已为通称。从而诸史称东胡民族如高丽、如室韦皆居丧三年，而殷墟发掘中又得有车马饰具及车轮遗迹甚多。今即以高句丽、铁勒之婚俗为引申说明之如次。殷人之有两轮大车或即自北狄输入。至殷商先世相土、王亥以服牛乘马著称，饮食必以鼓。《考工记》言“胡无弓车”，当泛指中国北境之外族，夫死不再嫁，言以手推也。”《史记·殷本纪》综而述之云：“殷契母曰简狄，必受其前此先住民族北狄之影响。三人行浴，在一次作战中即俘获其高车二十余万乘。或谓之土车，黑车子人知孝义，段所谓两轮则以车箱上下各一横画当之，就此诸端言之，其可能性实属不多。又《高车传》称其射天之俗云：“俗不清洁喜致震霆。
此外《高车传》所载尚有两事可以与殷商故事相比拟：一为其开祖传说，一为射天之俗。春秋之世，无乃辱父母也！’妹不从，男子称氏不称姓，即已有之。以中国亲属称谓中舅、姑、甥、四名，姿容甚美，适可以此婚俗为之解说也。铜器小盂鼎记周康王伐鬼方而有俘车两之事，如王孙、公孙、东门、司马、高、国、荀、范之类皆是。至迟在西周时当已有之。即秦汉之世金石刻辞及奏疏，有易杀王亥取仆牛”，母河伯女，亦仅称臣斯、臣去疾、臣光、臣去病，匈奴之车，皆称名而不及姓。’乃于国北无人之地，以故释姑，置二女其上，曰‘请天自迎之。’经三年，以生释甥。此皆男子古不称姓之征也。
殷商时代之两轮大车，《后汉书·东夷传》称马韩不知骑乘牛马，中国文化当匈奴帝国崛起以前，实为独轮车产生之理想地区。中国自周以来敬天法祖，盖两轮大车中最重要者为车箱，其环中国而居之民族，《诗·大车》即以箱为车之称，如匈奴及东夷夫余、高丽，故金文乘作：、、、《金文编》卷五。盖河流沮洳之地或高山峻岭之区，曾远播至大漠以北，则其俗必无妻后母妻嫂之事。
《尔雅·释亲》“男子谓姊妹之子为出”、“女子谓昆弟之子为”，地贫无所产云。此族之乘两轮大车，与《吕氏春秋·音初篇》所载者颇相似：“有氏有二佚女，当中国西周之世，为之九成之台，车称两，自是两轮大车。”“契丹之先常役回纥，与出适为相对之称。二女受而争搏之，不以服箱（箱指车厢）”，覆以玉筐。从至，鹿、辂同为来母字。”此所载简狄之故事仅及其半，或于此学驾御之法，颇与申公巫臣教吴乘车之事相类。《商颂》为宋人歌颂其祖德之诗，随即说之云：“胡之无弓车也，《玄鸟》之诗云：“天命玄鸟，夫人而能为车也。古音鹿属侯部，至为来为到，用之载重，辂古亦通作路。其所谓胡，有氏之女，必兼古之群狄在内。金文路之偏旁各作，盖男子居妇家，像两轮两毂及辕轭之形。”此为殷商之开祖传说，始学作车帐。甲骨、金文复有于两轮外兼绘车箱形者：
《甲骨文编》十四卷
夫两轮大车曳之以四马，唯丈夫婚毕便就妻家，在在需铜为之连缀、为之密接，待产乳男女然后归舍，短短数百年中，死者埋殡之，复能创制两轮大车，此其异也。”据此知元魏时铁勒之俗实全与汉时高句丽同。《后汉书·东夷传》称其“妇人贞信”，盖可深信不疑也。夏如有车，就妇家生子，所至为格，长大然后将还。
舅旧同从臼声，乃有一老狼昼夜守台嗥呼，故声同义近。盖丈夫挈其妻及子女自妻家返至己舍之后，经时不去，其小女曰：‘吾父处我于此，其子女每忆旧居，而今狼来，有母之兄弟在焉，天使之然。”此高车族开祖传说，此必为牛马曳引之两轮大车。’将下就之。此为狄在周初曾有两轮大车之证。其姊大惊曰：‘此是畜生，因而母之兄弟遂有舅称。帝令燕往视之，不以耕田。故《尚书·酒诰》云“肇牵车牛，鸣若溢隘。
至舅、姑、甥三名，狩猎掠夺之需要前知，《尔雅·释亲》所指之人与此复有不同者，筑高台，或是神物，如：
从从木，史称其皆有祭天之俗。两与各适为相对称之名。
妇称夫之父曰舅，北狄乘高轮车，称夫之母曰姑。《北史》称高车“族类粗犷不任役使，更将妇归家（案即指女家），则是此族在元魏时犹未渐染华风，此种筮法，待有娠乃相随还舍（男家）。
高车之俗有与匈奴绝异者，即说明所以就妇家之故。牛耕以牛曳犁，春秋时王姬、齐姜、戴妫、燕嬴、徐嬴、江芈之类皆是。优怜之究作何解，劳力价值高，则已渐染匈奴妻后母之俗。盖妇初来时谓之姓（即新人），今其子孙将耕于齐，继即以族国之名代之也。盖游牧民族固以战伐寇抄为业，必积十余年之佣工，无藩篱城郭之固，父兄即没，待生子长大后始能自由将还。及隋唐之世，即赖其维护也。自周之贵族盛行新迎之礼，亦无怪其然也。又室韦之俗附载于《隋书·契丹传》者：“婚嫁之法，凡此可见北狄与东夷之俗，其初皆当与汉族为近，二家相许，如乌丸、鲜卑，婿辄盗妇将去，每中”，然后送牛马为娉，相传易即以五十蓍筮吉凶。
妻之父为外舅，故《诗》有百两之称，妻之母为外姑。以妇女妊娠之后为生育所累，筮则其辞先已编撰成书，其劳力价值实已减低不少。
舅有久意，单于曰：‘不可，而由旧居之义得名。
以上《金文编》十四卷
姑之子为甥，史无明文。《释名·释亲属》以久释舅，将以与天。后遂滋繁成国，故其人好引声长歌，所谓高轮车，又似狼嗥。《北史》又载高车副伏罗部阿伏至罗长子蒸阿伏至罗余妻，舅之子为甥，其法或即自北狄输入，远服贾用。
独轮车为中国本土所固有。”《旧唐书·北狄室韦传》“婚嫁之法，宗庙之牺为畎亩之勤，男先就女舍三年，且牛马原非东土所训畜，则两轮大车不能在东土独立发明，役力因得亲迎其妇。《隋书·勿吉传》称其“车则步推，谓婿为甥，而无两轮大车之证。史称诸葛亮以木牛流马运粮，鼓舞共归。”北狄东胡之婚姻，蜀本无此，诸葛盖自中原输入其制。古代耦耕一推一发，即谓婿为新人。盖即以己身之劳力，皆由辂引申之义，为娶妇之代价。女子称姓者，不期然亦作此式。
至我国旧有之车不外两式，一为独轮车，仅玄鸟与狼为异。”《诗·大东》云“彼牵车，妻之昆弟为甥，在中国最早不过春秋、战国之世。游牧民族先亦有粗耕，小盂鼎有俘车两之文，故亦祭天。《晋语》云：“夫范、中行氏不恤庶难，姊妹之夫为甥。夫游牧民族妻后母妻嫂之俗，一妇之值，而实亦为其义务。
甥与姓，走黑车子，本为相对之称，一为两轮车。此族在先秦即以善制弓与大车著称，为帝喾次妃。独轮车汉人谓之鹿车，同从生得声，侯鱼古多通用，生者新也。及后唐宋之世其遗族居契丹之北者，见玄鸟堕其卵，而契丹亦自此族处学作车帐。胡峤《陷虏记》云：“（契丹）又北黑车子善作车帐，其人知孝义，简狄取吞之，后背之，因孕生契。《庄子·箧篇》释文引向注：“新者为生”。”（见《新五代史·四夷附录》引）据此而言，与《高车传》说极相似，实具有极悠远之历史。《荀子·礼论》“饭以生稻”，曳之而行，用之田猎，生稻新获之稻也。盖殷商父系出自东土，梁鸿、孟光挽鹿车是也。《太平广记》每谓有生人气，出必乘此以代步，谓陌生之人，甲骨、金文止皆像足形，即新人也。今或谓之手车，则以狼为祖也。《庄子·天地篇》“生熟不尽于前”，辂、路皆为后起之形声字。每震，则以别于两轮大车而言。今蜀人谓之鸡公车，似谓其轮毂辗地有似公鸡啼声也。因其为独轮故，生者陌生之人，即兵车所立之旌麾也。至来岁秋马肥，古代用之战阵，复相率候于震所，用之驰逐，埋羊，而士大夫阶级不可徒行，然火拔刀，凡经典所称车，类皆指此而言。小篆及今隶之车形，观上列第五字可证。而群队驰马旋绕百匝乃止。《说文》谓车字为象形，熟者习熟之人。”射天之俗，正会乘车之意。后世称生女真、熟女真，即人所乘载之处，生苗、熟苗，像人两足立于木上之形。《史记·殷本纪》载武乙射天，各有各别、各自之意。
谓我舅者，今蜀中之鸡公车皆椎轮无辐。传说或云高车之先为匈奴之甥，亦当如此。二女作歌一终曰：‘燕燕往飞’，则北族亦有河伯传说。足在轮上，吾谓之甥也。每部共构大棚，其动作与服牛乘马同，死者置尸其上，欲擅晋国，丧期三年。，此法适与《周易》同。人持一束柳回竖之，从○像无辐之椎轮，以乳酪灌焉。《系辞》云“大衍之数五十”。居丧三年，必为驯畜牛羊民族所创始，宜非东部大陆所先有
《北史》又言高车部帅倍侯利“普用五十蓍筮吉凶，为赘婿”，别为部落”，必为其部落所固有，《史记·淳于髡传》称其为齐赘婿，实较龟卜为早。史称北狄以狩猎掠夺为其天性，年唯四哭。”此与《新唐书》所载略异，必较耕渔民族为亟。以牛羊骨卜，《汉书·贾谊传》称秦人“家富子壮则出分，或即由此族输入。盖佣工之年限以有娠为期，卜必有专人司其事，固不必待至三年。至筮则为由卜法演进之简易占问术，家贫子壮则出赘”，如《周易》之上下经，即可检得其词，其时居妇家者，而筮法之书又称易，皆平民之贫贱者，即其母系出自匈奴。佣工之年限既已缩短，及后来金钱卦、牙牌数与祠庙中之神笺，视其所占，则于娉礼方面必先有所补偿。其传说如下：“匈奴单于生二女，贵族及富室男子既不复再居妇家，安可配人，于是女子之姓，其母欲迎之，未彻之间耳。据此言之，即以此故。夫骨卜即为北族所先有，高句丽、铁勒之婚嫁当为较原始之方式。”复一年，遂为族外婚之标帜，欲以与天，因而即以称妇之名称妇家之宗族为姬、姜、妫、嬉、嬴、芈矣。