马尾藻海是一个十分奇特的海区。它所处的位置（北纬23°～35°，西经40°～75°）正是北大西洋副热带高压的中心沿着高压中心，边缘经行的顺时针大洋环流成了它的“海岸”，西、北为墨西哥湾暖流，东为加那利寒流，南为北赤道暖流，中间围成了一个面积达645万平方公里、平均深度在4500米以上的海区。这里到处浮动着以马尾藻为主的海藻，就象是一片浸水的大草地，估计藻类总量在1500～2000万吨。其他还有50余种鱼类和动物，如刺鱼屯、飞鱼、海龙、剑鱼、旗鱼等。由于常年没有强风，海水较平静，悬浮物质下沉很快；再加上远离大陆，不受江河影响，海水盐分高达365～37‰。上述种种，是马尾藻海透明度特别大的原因。
此外，骇人听闻的“魔鬼三角区”也正是这个马尾藻海的所在。近百年来，从那里不时传来过往飞机和船只失踪的消息，甚至连残骸和尸体也不知去向；有时飞机和船只虽然安然无恙，却发生仪器失灵、器具变形、钟表走慢等离奇现象。这引起各国科学家的极大关注，纷纷前往该海区进行考察和研究。目前，有关猜测和解释众说纷纭，至今还是地球上的一个谜，但是可以相信，人类的智慧终将揭开“魔鬼”的神秘面纱，弄清那些不幸者遇难的真相，并且找到有效的办法来防止这种悲剧的重演。
最小的海
人们想象中，海洋都是非常辽阔的。但有一个海却例外，当人们在海中航行时，可以清楚地看到它的两岸。这个海就是土耳其西部、位于亚欧大陆之间的马尔马拉海。它的面积仅11万平方公里。如果说珊瑚海是海中“巨人”，马尔马拉海也就是海中“侏儒”了。
马尔马拉海长280公里，宽80公里，呈椭圆形。它东北面通过长31公里的博斯普鲁斯海峡联结黑海，西南面通过长61公里的达达尼尔海峡联结地中海，自古以来就是黑海地区通达外海的航行要道。着名的古城伊斯坦布尔（旧称君士坦丁堡）位于马尔马拉海北岸博斯普鲁斯海峡的入口处，它扼守着亚欧两大洲之间海陆交通的枢纽之地，具有重要的战略意义。目前，通过马尔马拉海进出黑海的船舶每年有将近两万艘，其中苏联占五分之四。
马尔马拉海在地质上是一个很年轻的海，形成至今，大约只有100万年。当时这里的陆地沿着一条老断层线发生大规模沉陷，才造成马尔马拉海及其两侧的海峡，使黑海得以同地中海沟通；而在此以前，黑海是长期与外界隔绝的。由于这种断裂沉陷的原因，因此马尔马拉海范围虽小，深度却很可观，最大深度达到1355米，这是我国黄海和渤海所望尘莫及的。一些原来的山岭随断裂沉陷后，山顶露出水面，形成了马尔马拉海中的许多小岛和海峡。其中最大的马尔马拉岛达到125平方公里，岛上还盛产夹有美丽的黑色条纹的大理石。“马尔马拉”这个名字也就是大理石之意。
最深的海沟
世界海洋中深度大于6000米的只占总面积的12％。其中，位于太平洋中西部马里亚纳群岛东侧的马里亚纳海沟是一条非常着名的海沟。它南北延伸2850公里，而宽度只有70公里，以近乎壁立的陡崖，深深切入大洋的底部。这条海沟的形成估计已有6000万年。
1957年，苏联科学院海洋研究所的一艘海洋考察船“斐查兹”号对马里亚纳海沟进行了详细的探测，并用超声波测深仪于8月18日在它的西南部发现了一条特别深的海渊，它位于北纬11°209′，东经142°115′，其最大深度达到11022米（也有11034米之说），这里就是迄今已知的全世界海洋中最深的地方。如果把珠穆朗玛峰放在里面，它的顶峰离海面还相差2174米。根据以发现船命名的惯例，这条海渊就被称为“斐查兹”海渊。
由于海水深度每增加约10米，压力就要增大一个大气压，因此海沟里的压力将达到1000个大气压左右，加上缺氧，有人认为在这样的环境里，生物不可能生存。1960年1月23日，一位美国科学家和他的儿子乘坐“特里斯特”号深海探测器，潜到“斐查兹”海渊的底部，成功地经受住15万吨巨大压力的严峻考验。据报道，他们下潜不到几百米，即已进入完全黑暗的世界。在那里，偶尔出现繁星点点，或象箭似地一掠而过的发光动物。经过两个多小时，他们终于下潜到世界海洋的最深点，亲眼看到鱼虾类悠然自得地遨游其中。
最淡的海
世界海水的平均含盐度为35‰，而欧洲的波罗的海却远远不及，靠近外海的地方为20‰；中部海域为6～8‰而北部和东部只有2‰，已经同淡水差不多了。
波罗的海位于欧洲大陆和斯堪的纳维亚半岛之间，四面几乎全为陆地环抱，仅在西面有3条又窄又浅的海峡通向大洋，十分近似于一个内陆海。
正因为海域封闭，同外海的海水交换很少，外面含盐度高的海水很难深入进来。加之流入波罗的海的河流有250条，它们带来的大量淡水平均每年有472立方公里之多。而当地气候又比较凉湿，海面蒸发很微弱，只勉强与海面降水相抵销（一般海洋蒸发量总要明显超过降水量），于是形成了含盐度低的特点。由于含盐度低，波罗的海的海水是灰绿色的，一些海湾里则呈现棕黄色，只有中部海域在晴天时才能看到一点蔚蓝色。波罗的海在冬季比较容易结冰，给海上运输带来不便。而且含盐度低也影响了海洋生物的生长，水产种类大大减少，个体明显减小，如鳕鱼只有大西洋的五分之一。另一方面，含盐度低使得一些淡水动物能在波罗的海栖息，如鲈鱼、鳊鱼、狗鱼等。20世纪30年代附在船底而来的中国螃蟹也在此大量繁殖。这都是其他海洋所少见的。
最浅的海
“洋无边，海无底”，这是人们常说的话。当然，海洋是有边，也有底的。
不但有底，而且有的还非常浅。苏联西南部的亚速海可说是世界上最浅的海，它的海水总是呈现出灰黄色甚至灰黑色，形似不规则三角形，面积为38840平方公里，平均深度仅66米，最深的地方也只有14米；海水的总体积为256立方公里，大约只相当于我国渤海的七分之一，若与世界上最大的珊瑚海比起来，则只有四万五千分之一。由于亚速海太浅了，因此一遇大风，全部海水连同海底的淤泥都被掀动起来，海水就会长期混浊不清。
在50年代以前，每年由河流流入亚速海的淡水有50立方公里，它们还带来大量营养物质，加上亚速海的海水又经常上下搅动，通气很好，因此鱼虾非常丰富，是苏联最重要的渔场之一，所产的鲸鱼尤为名贵。但此后由于各河上建起了大小水库，工农业用水量增加，致使流入亚速海的淡水减少了一半，结果海水的含盐量从10‰上升到13‰，大大影响了原有鱼类的繁殖和生长。加上苏联环境污染严重，海面上经常漂着油花和垃圾，因此亚速海的渔业生产已经一落千丈。有人还指出，如果听任这种破坏自然界生态平衡的做法继续下去，亚速海的情况还将进一步恶化。
埃姆登海渊
埃姆登海渊是世界第九深渊，在菲律宾海沟内，深达10400米，由德国军舰埃姆登号于1927年4月29日发现而得名。
波浪
在海洋中存在着各种不同形式的波动，从风产生的表面波，到由月亮和太阳的万有引力产生的潮波，还有表面看不见的且下降急剧的密度梯度层造成的内波，以及我们在实验室十分难得一见的海啸、风暴潮等长波。此外，海水温度、密度、声速和海洋深度等，也是物理海洋学中最为常见的基本要素。同样对目前正在进行的海洋工程、海洋养殖业、海洋环境保护均有特殊意义。海洋深度的测量，是特别重要的；因为一切有意义的海洋学测量值，都必须用深度、纬度和经度坐标进行定位。
渤海
渤海位于渤海海峡以西，由华北海岸、辽东半岛和山东半岛环抱，出口不宽，属内陆海。自辽东半岛的老铁山西角与山东半岛的蓬莱角连线为界，东接黄海。出口处有庙岛群岛屏障，并分割成许多水道，最宽处也不足24海里，面积约77万平方千米，为我国内海。渤海是浅海，石油、盐、水产资源丰富，沿岸有天津、秦皇岛、营口等海港，为京、津和华北地区门户。
渤海海峡
渤海海峡介入辽东半岛的老铁山与山东半岛的蓬莱角之间，宽约106千米，是出入渤海的惟一通道。位于海峡中的庙岛群岛，把渤海海峡分隔成11条通往渤海的水道，历来被称为咽喉要地，坚守这个要地，就可保护京津。
巴拿马运河
巴拿马运河位于巴拿马中部地带，横贯巴拿马海峡，是沟通太平洋和大西洋的重要国际航运水道，是世界上最长的水闸式运河。全长816千米。宽152～304米，水深135～265米。可通行6万吨级以下的舰船。巴拿马运河于1881～1914年开凿，1920年正式通航。该运河的开通，使太平洋和印度洋之间的航程缩短了2700～7500海里。
板块构造说
板块构造说是一种新的全球构造学说。它认为地球表层是由为数不多的（10～25）大小不等的岩石圈板块拼起来的。板块的块体很厚，一般既有大陆地壳，也有大洋地壳，只有个别板块没有大陆地壳。每一个板块都“浮”在地幔的某些黏性层之上，彼此都能独立地运动，并相互挤压、摩擦。板块运动时，许多动力活动常集中在其周边。目前一般认为板块运动的动力来自地幔对流和海底扩张作用。大陆是板块的一部分，而且同板块一齐运动，正如木头冻结在冰块中的运动一样。板块之间常以洋中脊、大陆裂谷、岛弧、海沟以及转换断层等地壳构造特征为其边界。
半深海沉积
半深海沉积又称陆坡沉积，水深在200～2000米范围的沉积物。主要分布于大陆坡。半深海沉积物组分较多，也较混杂。沉积物组合和分布区位有所不同，在陆架波折线以下，粗位沉积很少，仅呈斑块状零星分布。在邻近山脉海岸的陆坡海底，有些地区由于侵蚀滑塌，沉积物缺失，造成基岩裸露。在海底峡谷中，为泥、粉砂、细砂和砾石等混合沉积，其中常有更新世末期和冰后期的沉积物，但仍以陆源碎屑为主，还有少量的砂砾和生物碎屑，并交替出现具明显层理的砂和粉砂与半远洋泥层。半深海沉积区海底坡度较大，特别是坡度陡、沉积率高的地区。由于重力和侵蚀等作用，沉积物固结度和稳定性较差，常导致沉积体上部断裂发生滑坡下落，下部遭受挤压发生褶皱和冲断层，向上拱起形成小丘，堆积成层理间断、坡面杂乱的巨厚沉积。
边缘盆地
边缘盆地为岛弧陆侧的深海盆地，又称弧后盆地。水深约2000～5000余米，为沟-弧-盆系组成部分。边缘盆地位于岛弧与大陆之间（如日本海），或岛弧与岛弧之间（如菲律宾海），可以单个出现，也可以被海底岭脊分隔成若干次级海盆。外形包括线状至等轴状，十分多样。主要展布在太平洋西部，少数见于大西洋和印度洋。
大多数边缘盆地具大洋型地壳，如南海海盆地壳厚仅5～8千米左右。有的盆地地壳稍厚，属过渡型地壳或变薄陆壳，如东海冲绳海槽。边缘盆地上覆陆源、火山碎屑或远海沉积物，厚度不一，在百米至数千米之间。基底熔岩多类似于大洋盆地的拉斑玄武岩，或略带有岛弧熔岩的特点。盆地内多见正断层、地堑等引张构造，盆缘常有陡崖。多数边缘盆地热流值较高，可达2微卡／（厘米2·秒）以上。一些边缘盆地已鉴别出条带状磁异常，但与大洋盆地的相比，异常强度一般较弱，线性布局不很清晰。深海钻探、拖网采岩样等资料表明，边缘盆地相当年轻，大多形成于新生代。
白海
白海位于俄罗斯西北部，介入科拉半岛与卡宁半岛所夹南部封闭海域，北端与北冰洋中的巴伦之海相通。由于一年中约有200多天被雪白的冰层覆盖，故将其叫做白海。白海中有坎达拉克沙湾、奥涅加湾和德文斯克湾等3个较大的海湾，最大水深332米，中部水深一般70～100米，北部水域一般在20米左右。南部水域分布着索洛韦茨基耶群岛。
北部湾石油资源
北部湾含油盆地是一个中新生代沉积盆地，面积35万平方千米，其北面以广西海岸为界，南面以海南岛隆起为界，东面与雷琼地区新生代凹陷相连，西南与莺歌海盆地相连。盆地构造走向北东东向。至1992年，北部湾盆地共发现构造圈闭134个，非构造圈闭21个，盆地中已发现的油田有涠10-3、涠11-1、涠11-4、涠12-3、乌石16-1等，含油气构造7个。北部湾盆地石油资源量约为21亿吨，天然气资源量5900亿立方米。
北冰洋
北冰洋位于北极圈内，是世界四大洋中最小最浅的大洋，面积为1310万平方千米，平均深度只有1200米。
北冰洋是非常寒冷的海洋，洋面上有常年不化的冰层，占北冰洋总面积的三分之二，厚度多在2～4米左右。在这些冰层上不仅可以行驶汽车，而且还能降落重型飞机。北冰洋的严冬长达半年之久，最冷季节的平均气温在-40℃左右。而且越接近极地，气候越寒冷，冰也越厚。在极顶附近，冰层厚达30多米。
北冰洋的水温很低，大部分时间都在0℃以下；只有夏季在靠近大陆的水域，水温才升到0℃以上，形成沿岸的融冰带。因受北大西洋暖流的影响，在北冰洋内形成几个全年不冻的内海。
北冰洋的岛屿很多，仅次于太平洋，总面积达400万平方千米。主要岛屿有格陵兰岛、斯匹次卑尔根群岛、维多利亚岛等。由于严寒，北冰洋区域里的生物种类很少。植物以地衣、苔藓为主，动物有白熊、海象、海豹、鹿、鲸等，但数量已日趋减少。
北冰洋的战略地位很重要。越过北冰洋的航空线，大大缩短了亚洲、欧洲和北美洲之间的距离。如从纽约到莫斯科，飞经北冰洋要比横跨大西洋缩短约1000千米的航程。北冰洋的航海线也大大缩短了东西方之间的海路。然而由于冬季气候恶劣，冰层、冰山多而厚，因此航海只限于暖季，而且还需要破冰船导航。
北冰洋海底
北冰洋海底是由三个海岭(即洋中脊)分隔开的。这三个海岭分别是阿尔法海岭、罗蒙诺索夫海岭和北冰洋中央海岭，其中北冰洋中央海岭是大西洋中央海岭在北冰洋的延伸。这些海岭的存在，对深海冰水团和常年冰盖循环有着重要影响。