第十三章 美国U-2飞机被神秘击落
1960年5月1日，苏联斯维尔德洛夫斯克上空一声爆炸，号称“侦察之王”的美国U-2高空战略侦察机被击落，消息震惊了世界。有人说是用萨姆导弹打下来的，但当时苏联没有射程那么远的导弹；有人说是克格勃搞定的，U-2毁在一颗小螺钉上；甚至有人说，UFO导致了U-2飞机坠毁，“天外来客”帮了苏联的大忙。
U-2飞机究竟是怎样被击落的？在很长时间里一直是个不解之谜。
克格勃紧急受命
1960年5月1日，苏联斯维尔德洛夫斯克工业中心一声巨响，入侵的美国高空侦察机U-2凌空炸开。消息传到美国，中央情报局十分震惊：U-2高空侦察机飞行高度可达25000m，苏联当时尚未拥有20000m以上升限的歼击机，而地空导弹的射程也不够，U-2究竟是怎样被击落的呢？
早在20世纪50年代初，美国就使用飞机在苏联上空进行照相侦察，窃取苏联国防建设以及远程轰炸机、弹道导弹、潜艇和核武器等情报，但效果令人很不满意。后来艾森豪威尔总统下令：在苏联上空进行侦察的任务由美国空军移交给美国中情局。为此，中央情报局提出一个计划：制造先进的喷气式超高度侦察机来收集情报。艾森豪威尔总统于1954年11月24日批准了该计划。
1954年12月9日，中央情报局同美国洛克希德公司签订了20架U-2飞机的合同。1955年7月15日，首架U-2样机按期完成，经试飞完全达到设计要求。该新型高空侦察机飞行高度可达25000m，是普通飞机的两倍以上，打破了由英国人保持的22707m升限的世界纪录。作战半径为3200公里，续航时间可达8小时。飞机外表为了避免反射阳光涂成黑色，被人形象地称为“黑寡妇”。
1956年5月初，首批4架U-2侦察机开始服役，并由美空军C-124型运输机空运到英国。为了掩人耳目，美国对外宣称U-2是一种专为美国航空航天局服务的气象研究机，隶属于某临时气象侦察大队。6月11日，为了减轻外界对U-2的猜测带给英国的压力，同时也为了加快对华约国家进行侦察，U-2部队起程转移到德国法兰克福以西莱茵河畔的威斯巴登。到达威斯巴登不久，U-2换装了更强劲的J57-P-37A发动机，彻底解决了以前空中熄火的问题。
U-2飞机上的侦察工具起主要作用的是航空侦察照相机。它使用的是B型照相机，照相机透镜是由著名的莱卡公司研磨的。这种操作轻便、分辨率极高的拍摄系统放在狭小的舱内。理论上讲，U-2飞机每次出航，能在15000m高空拍下宽200km、长4300km范围内地面景物的清晰图像，可冲印出4000张照片用于情报分析。而且操作简便，只需使用一个通断开关就可控制。后来更新型的U-2飞机可以安装合成孔径雷达，穿透遮障侦察浅层的地下设施。还可以安装全景摄影、多光谱分析仪，以及能接收雷达信号、通信信号的电子侦察设备等。
艾森豪威尔总统没有马上批准U-2侦察机对苏联进行高空侦察，但默认U-2侦察机先对苏联周边的东欧国家进行一些试探性侦察。1956年7月2日，两架U-2侦察机分别对捷克斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、东德、波兰和罗马尼亚进行了侦察，所拍摄的照片非常清晰。
于是，中央情报局再次请求艾森豪威尔批准对苏联境内进行高空侦察，中情局官员认为侦察行动不会引起美苏对抗。因为U-2侦察机如同空中幽灵，代表了当时世界最先进的高空间谍飞机，飞越苏联领空无踪无迹，因为苏联人的雷达不可能侦察到56000m之外的飞行目标。此外，U-2侦察机所达到的飞行高度使苏联防空导弹和战斗机无法对其构成威胁。艾森豪威尔总统的态度终于开始松动，同意U-2侦察机可以先对苏联的边疆地区进行侦察，如苏联东北部的堪察加半岛、贝加尔湖和塞米巴拉金斯克核试验场。
1956年7月4日，U-2侦察机从西德威斯巴登起飞，经过波兰波兹南市再飞向白俄罗斯，然后向北飞到列宁格勒，再飞越苏联的波罗的海加益共和国，最后回到西德空军基地。这次飞行覆盖了苏联的明斯克和列宁格勒，那里有苏联的远程轰炸机基地、海军造船厂和军事训练场等重要军事目标。这是U-2 高空侦察机第一次侵入苏联领空。
7月5日，U-2侦察机又大胆地对苏联的基辅、明斯克、莫斯科等地进行间谍侦察，并拍摄到一批苏联首都的高空照片。通过照片，中央情报局发现了位于莫斯科附近制造米亚一四重型喷气轰炸机的飞机制造厂、位于卡哈姆科的火箭发动机厂和位于加里宁格勒的导弹工厂等重要军事目标。这是U-2侦察机唯一一次对莫斯科的侦察，驾驶员维托也成为了唯一驾驶U-2侦察机飞越莫斯科上空的美国飞行员。
事实上，U-2侦察机一进入苏联领空就被苏联防空雷达准确地捕捉到，而且苏联空军米格-19飞机也升空拦截，无奈最高升限只能达到18500m，远远掉在美U-2侦察机的下方，而U-2 高空侦察机轻松地在20000m以上高空飞行。同样，防空火炮对U-2侦察机也构不成任何威胁。
U-2高空侦察机第一次侵入苏联领空后，苏共总书记赫鲁晓夫立即得到报告。1956年7月10日，苏联就美空军侵入苏联领空向美国政府提出严重抗议，并附上U-2侦察机入侵的详细路线图、机型。当时执行拦截任务的米格-19飞机无法靠近目标，驾驶员不能准确地观察，误认为侵入苏联领空的是美国空军某种双引擎中型轰炸机。
1956年7月19日，面对苏联政府的强烈抗议，美国人狡辩说：这种事不可能发生的，目前没有哪个国家的军用飞机能飞那么高。随后，波兰和捷克斯洛伐克也对美国入侵其领空提出抗议。艾森豪威尔连忙召集中情局局长杜勒斯了解有关情况，并下令在没有获得他本人批准的情况下禁止U-2飞机随意飞越苏联领空。总统虽然下令由他直接掌控U-2侦察机是否进入苏联领空侦察，但中央情报局并没有严格执行，U-2侦察机对苏联的入侵依然时有发生。
1957年7月8日，一架从阿拉斯加埃尔森空军基地起飞的U-2侦察机对苏联远东地区进行了侦察，这是U-2侦察机首次从美国本土起飞执行对苏联的侦察任务。1959年6月9日，U-2侦察机飞越苏联乌拉尔地区，对苏联的导弹试验基地进行了侦察。侦察结果显示，苏联正在扩大他们的导弹发射基地。
同年的下半年，美国U-2侦察机又多次对苏联进行空中侦察，拍摄到了苏联重要工业和军事设施分布的详尽情况。可以说，凡是苏联暴露在光天化日之下的工业和军事设施，都被美国中央情报局了解得一清二楚。美国中央情报局局长艾伦·杜勒斯曾得意地说：“U-2侦察机收集的情报，比起地面上任何特工人员来说，要更快、更可靠、更广泛。从某种意义上讲，其有效手段只有直接从苏联机关和实验室取得的技术文件才可媲美。”
U-2飞机在苏联领空肆无忌惮地搜集军事情报，使得苏共总书记赫鲁晓夫十分恼怒，多次召集歼击机和防空导弹设计专家、防空部队高级将领开会研究对策，下令抓紧时间研制新武器和训练出色的飞行员。他对防空部队司令说：“我不管你们用什么办法，一定要给我设法打下一架U-2飞机，美国人太狂妄了。” 防空部队司令实在是想不出什么高招，硬件拼不过人家，只好忍气吞声让赫鲁晓夫臭骂一顿。
万般无奈之下，赫鲁晓夫只好使出了最后的武器——把克格勃主席谢列平找来，要他想办法把U-2侦察机弄下来。
谢列平说：“直接打不下U-2飞机，那就想其他办法让它自己掉下来。”他向赫鲁晓夫保证，克格勃有办法搞定U-2高空侦察机。他会制订出一个行之有效的详细计划，圆满完成这个任务。
一颗特殊的螺钉
根据赫鲁晓夫的指示，克格勃要在最短的时间内尽快打掉一架U-2间谍飞机，杀杀美国的威风。克格勃主席谢列平亲自主持实施这个精心策划的计划。
1960年4月初，克格勃第一总局中东处负责人马林科夫飞往阿富汗，按照约定的时间，在一家穆斯林饭店与一名叫穆罕默德·伽兹尼·汗的人见面。穆罕默德是帕坦族人，在巴基斯坦生活过，仍有亲戚在巴基斯坦。他曾是一名空军飞行员，在苏联受训时秘密参加了克格勃组织。
马林科夫亲自赶到阿富汗，穆罕默德预感到有重要的事情，寒暄几句后马林科夫转入正题：“巴基斯坦的白沙瓦机场，驻扎着美国U-2高空侦察机中队，它们经常侵入我国领空侦察情报，威胁我国安全。你必须设法进入机场，完成一项总部交给的任务。”穆罕默德问道：“什么任务？”马林科夫没说话，将自己带去的手提箱打开，从里面取出一只木制小方盒。打开盒盖，取出一只亮晶晶的东西。马林科夫说：“这是一枚带有磁性的特殊螺钉。将螺钉安到U-2飞机高度仪右上方，替换原来那颗螺钉，就大功告成了。”说罢，又从手提箱里拿出5万美钞递给穆罕默德，说：“这是你的活动经费，有什么困难吗？”穆罕默德说没有。马林科夫站起身说：“我要说的意思已经表达清楚了，就看你的行动了，祝你好运。”
穆罕默德送走马林科夫，再次取出那枚螺钉看了又看，怎么也看不出这枚螺钉与普通螺钉有什么不同。
马林科夫离开阿富汗的第二天，穆罕默德进行了简单的准备，立即动身前往巴基斯坦，从吉巴尔隘道附近的一个村庄混进巴基斯坦的白沙瓦，找到他的一位亲戚。通过这位亲戚又花钱买通了美国空军基地食堂的一名管理员，一个叫牟尼伊·汗的巴基斯坦人。牟尼伊·汗帮助他冒名顶替做了一名食堂清洁工，顺利地混进了美国军用机场。
食堂门前场地就可以看见飞机跑道和停机坪，穆罕默德一边做清洁工作，一边留心观察机场内的情况。在一道道令人望而生畏的电网、岗哨的保护下，U-2飞机停在机场的东北端，一般人根本无法靠近。一连几天，他借故很晚下班，利用运送食堂垃圾的机会，偷偷潜进U-2飞机的停机坪附近，用红外望远镜进行观察。他除了仔细观察停机坪周边的环境，还详细记录下了岗哨换岗、查岗的时间，岗哨与飞机的距离，流动哨位的路线和活动规律。比如固定岗一般都是一个小时一换；流动岗是30分钟巡逻一次。进一步观察，他又发现左边第一架U-2飞机视线上有个死角，哨岗上的哨兵无法看到飞机的左侧。如果计算好流动岗哨经过的时间，趁哨兵换岗精力分散之机，完全可以悄悄地登上飞机而不被发觉。
一天中午在食堂听到几位美国飞行员闲聊，穆罕默德得知第二天他们有飞行任务，执行任务的是一个叫鲍尔斯的飞行员，此人驾驶的U-2飞机机号为T300，而令穆罕默德兴奋不已的是，T300号机的机位就是左边第一架。这天夜里，穆罕默德潜伏在停机坪外灯光照射不到的地方，一动不动地静静等待。穆罕默德看了一眼手表，凌晨两点，这正是他计算好的最佳时间。他赤着双脚，迅速躬身跑入停机坪，敏捷地钻进T300飞机驾驶舱，蜷缩着身体，用手在驾驶舱的仪表板上一点点摸索着，借助微弱的光亮，飞行员出身的穆罕默德很快摸到了高度仪的塑料外罩，又摸到右上方的那颗螺钉，于是，他取出带来的起子，摸索着对准螺眼，用力往下拧。螺钉终于松动了，他小心翼翼地取下螺钉，然后又把自己带来的那颗螺钉塞进去，再慢慢拧紧。穆罕默德毕竟是飞行员出身，对飞机相对比较熟悉，加之受过克格勃的职业训练，一切进行得有条不紊，不慌不忙。
该做的全做了，他看了一眼表，此时正是流动岗哨往这边来的时间，穆罕默德索性闭起眼睛，龟缩在驾驶舱休息。等流动岗哨走远了，他瞅准时机爬出驾驶舱，顺着来路飞速跑进黑暗中。
U-2凌空炸开
1960年5月1日，国际劳动节，苏联在莫斯科红场举行盛大庆祝游行。这一天距离苏、美、英、法四国首脑会议只有半个月的时间，全世界都希望这次会议能够使东西方关系有所缓和。
东方刚泛起鱼肚白，巴基斯坦白沙瓦机场一片宁静。清晨5点20分，鲍尔斯身着特种飞行服爬进T300号U-2飞机，5点40分，U-2侦察机腾空而起。按照指令，U-2侦察机飞行路线为：咸海——斯维尔德洛夫斯克——基洛夫——阿尔汗格尔斯克——摩尔曼斯克。鲍尔斯驾机侦察的重点是斯维尔德洛夫斯克附近，在那里，苏联正在建设洲际导弹发射基地。飞行了大约一个半小时，鲍尔斯的飞机已到达咸海东南上空。他看到了咸海以东约20公里处的丘拉坦人造卫星和宇宙飞船发射场，他打开照相机，进行了拍照。云层时合时分，飞行3小时后他来到车里雅宾斯克以南数十公里处，云层消失了，左方出现一片乌拉尔山景，山头白雪盖顶，两侧田野翠绿，这里正是春天。鲍尔斯把发现的机场、油库、大建筑群等一一标在地图上。已经飞行了4个小时，乌拉尔地区重要工业城市斯维尔德洛夫斯克映入眼帘，鲍尔斯又是一番紧张的拍照。
U-2侦察机刚一进入苏联领空，立即被苏联防空部队雷达网发现，并严密地监视着。莫斯科苏联国家空防指挥中心内，空防司令比留佐夫站在大会议桌后，面对着一幅苏联地图。一名上校举着飞机模型在地图上不停变换方位，每隔几分钟，他就向比留佐夫汇报入侵飞机的方位、速度和高度。比留佐夫左边站着空防航空司令萨维茨基等人，一群军官围在他们四周。
在一阵刺耳的警报声中，一架架米格歼击机呼啸着驶上天空，一枚枚萨姆型地空导弹也高高地昂起了头。接到战斗警报，防空军歼击航空兵某部副大队长鲍里斯·阿依瓦江大尉和飞行员谢尔盖·萨弗洛诺夫上尉驾驶着两架米格-19歼击机，迎着晨风双双起飞。这时已是7时03分。起飞后，在地面指挥员的引导下，他们迅速向U-2侦察机靠近。
望着后下方追来的米格-19歼击机，鲍尔斯吃了一惊，苏联人的飞机怎么能飞这么高？他连忙拉动操纵杆加大油门，驾机向上爬行。 鲍尔斯心中掠过一层阴影，觉得今天不大吉利。他把飞机上升到20000m高空，好不容易把米格-19甩掉，按预定的航线寻找目标、侦察、照相、录音。眼见U-2飞得越来越高，米格-19飞不上去，阿依瓦江大尉他们只好遗憾地降落在斯维尔德洛夫斯克的科利佐沃机场，并迅速加好油，等待再次起飞拦截的命令。
８时43分，等候已久的阿依瓦江大尉和萨弗洛诺夫上尉再次受命起飞，继续拦截U-2飞机。可是，他们在空中转了几圈，连U-2的影子也没有发现。
U-2侦察机进入秋塔拉姆地区，三个导弹营中的两个及时进入战斗状态。眼看来犯飞机已接近导弹的射程距离，雷达一刻不停地密切跟踪这个不速之客。U-2飞机却突然掉转机头，慢慢地向北飞去，然后往西，直奔斯维尔德洛夫斯克。驻扎在斯维尔德洛夫斯克附近的几个导弹营正严阵以待。因为在歼击机起飞拦截U-2的同时，部署在斯维尔德洛夫斯克的防空导弹团也接到了战斗命令。团参谋长沃罗诺夫少校此时正代理导弹营营长的职务指挥导弹营作战。
鲍尔斯驾着U-2侦察机刚进入斯维尔德洛夫斯克就被搜索雷达发现，制导军官和导弹操纵员牢牢锁定目标。沃罗诺夫少校一声令下，随着火光闪烁，3枚导弹直插云天飞向U-2侦察机，可是，只有一枚导弹射向预定目标，其余两枚导弹竟然没有动静。工程师们进行了紧急检修。结果发现，原来制导室正处在导弹发射架与U-2侦察机之间，三点成一线，发射角为零，导弹当然发射不出去了。正在朝目标飞去的那枚导弹现在成了他们唯一的指望了。空中出现一团火花，几秒钟后，传来一阵低沉的爆炸声。此时正是莫斯科时间上午8点57分。目标迅速从雷达屏幕中消失，取而代之的是绿色的“雪斑”。沃罗诺夫和他的部下都没有意识到导弹已击中U-2侦察机。此时，导弹营指挥所的雷达屏幕上目标与干扰交织在一起。沃罗诺夫营的制导军官将绿色的“雪斑”误认为是敌人施放的金属箔条，进行干扰以躲避导弹攻击，营长同意了他的判断。而实际上，此时的雷达屏幕上显示的是飞机碎片的回波。几分钟后，当沃罗诺夫意识到敌机可能已被击中时，屏幕上的小碎点也消失了。因为飞机的碎片已坠落地面。与此同时，沃罗诺夫附近的另一个导弹营也朝着爆炸的U-2侦察机发射了3枚导弹。
事实上导弹并没有击中U-2侦察机，而是在它尾部后面爆炸，四处飞扬的弹片击中了U-2侦察机，U-2开始摇晃起来，长长的机翼折断、分裂，随后慢慢四处飘散。当然，U-2飞行员看不到这一切。鲍尔斯驾着U-2侦察机正在斯维尔德洛夫斯克上空寻找新型火箭基地。突然机身一震，他回头一看，机尾冒出黄色火花，接着发动机熄火，飞机向下坠落。鲍尔斯心里一沉，飞机急速下坠，难道是发动机爆炸？在他的思维中，苏联人的炮火是打不着飞机的。他并不知道高度仪被做了手脚，自己的实际飞行高度远远低于20000 m。但鲍尔斯来不及多想，向挪威布德机场发出“小狗68”的紧急呼号。为了逃生，鲍尔斯决定弃机跳伞。U-2侦察机上安装了弹射跳伞装置，并有一个定时爆破装置与其相连。飞行员只要一按电钮，弹射装置就可将飞行员弹出，当飞行员弹射70秒后，飞机会启动自毁系统炸毁，从而销毁飞机上一切间谍活动的证据。
鲍尔斯凭着自己多年的飞行经验猜测，这个定时装置很可能是个骗人的把戏：哄着你弹射跳伞，同时引爆身后的炸药，达到毁机杀人灭口的目的。到那时候，在新闻发布会上政府官员便可面对记者信誓旦旦地让上帝作证，他们什么都没有干，把间谍活动赖得一干二净。所以，他这次跳伞，没有按上司规定的操作程序使用跳伞装置，而是甘冒风险用手打开座舱盖，用自身的力量从急速下坠的飞机中翻滚而出，再拉开降落伞。这一个错误决定使得苏联人在地面上找到了U-2较完整的残骸。沃罗诺夫最先看见美国人的降落伞，他命令部下赶紧奔向飞行员着陆地点。
此外，有一个小插曲令苏联人心中不愉快：两架米格－19歼击机仍在继续执行搜索和攻击目标的任务，在一次次的盘旋飞行后，长机阿依瓦江和僚机萨弗罗诺夫失去了联系。这时，恰逢舒加耶夫少校的导弹营加入战斗。目标观察员发现一个标高为11000m的目标。营长认为这正是敌机，索罗多夫尼科夫少将亲自下令向目标开火。在导弹的呼啸声中，一幕撼人心魄的悲剧发生了：萨弗罗诺夫上尉驾驶的米格-19歼击机在自己的国土上被自己的导弹击中，命丧黄泉，那时他还不满30岁。而长机阿依瓦江在搜索盘旋中，发现晴空中有一块云团。他操纵飞机向云团俯冲，这才使他幸免于难。
为掩人耳目，苏联方面对防空导弹误击己方歼击机一事守口如瓶。1960年５月，苏联颁布了嘉奖击落间谍飞机有功人员的命令，21人荣获勋章和奖章。萨弗罗诺夫上尉被授予红旗勋章，但为保密，嘉奖令中删掉了“死后荣获”的字样。直到30年后的1990年，苏联《红星报》才详细披露了这一鲜为人知的事件。
斯维尔德洛夫斯克郊区公路上，一位驾车带着朋友去附近村庄度假的司机突然听到空中传来爆炸声，巨大的响声吓他一大跳，他们停下车，跑出来往空中张望，只见空中散落着一些冒烟的黑点，还有一顶降落伞正徐徐下落。司机开车朝降落伞着陆点奔去，几分钟后，他们帮飞行员解开了降落伞绳索。他们不知道飞行员身份，问飞行员感觉如何，是否受伤，发生了什么事。那飞行员沉默不语，他们都觉得奇怪。
“你是保加利亚人吗？”司机问，这里的人都知道来自华沙条约国家的飞行员经常在附近机场接受训练，那名飞行员摇了摇头，于是他们拍了拍他的肩膀，没收了他的手枪，让他坐在汽车前座上。这时，他们当中有个人无意中注意到鲍尔斯手枪上的图案和“USP”，就在汽车仪表盘上的灰尘上写下了“美国”两字，鲍尔斯点了点头。他们决定把俘获的飞行员交给沃罗诺夫的导弹部队，于是带上鲍尔斯前往斯维尔德洛夫斯克 。
鲍尔斯被押到莫斯科后，当即被送到克格勃总部进行审问。他开始并不打算承认自己的间谍活动，对一些苏联已经知道的问题，比如飞行路线、时间等就如实说出，把自己装扮成一个普通飞行员，不过是受雇来跑一趟，职责无非是按按开关钮，此外一无所知。但他并未能坚持多久，因为一个细节使他露了馅。有人在桌上鲍尔斯随身携带的物品中拣出了一枚带有可致人命的毒药大头针。鲍尔斯这下可吓得不轻，除间谍罪外，苏联人还会判他杀人罪。大头针露出马脚，他只得如实招供。
赫鲁晓夫决定跟美国人玩一次捉迷藏的游戏，看看对方会编造些什么谎言再痛加揭露，后发制人，以洗雪多年来的屈辱。他让外交部发表抗议，只是说苏联边境受到侵犯、敌机已被防空部队击落，至于此事在何处发生、飞行员的命运如何只字不提。果然不出赫鲁晓夫所料，美国人认为在20000m的高空飞行员即使从飞机中弹出来也很难存活，而且U-2飞机上有自毁装置，不会有把柄落在苏联人手里。后来，苏联人抗议了大半天，却拿不出确切的人证物证，美国人更加自信U-2已机毁人亡。于是，美国务院发表公告称：“5月1日，星期天上午9点左右，美国国家航空航天局一架从事气象研究的U-2飞机在执行一项由美国国家航空航天局主持的气象考察任务时失事。”随后，美国国家航空航天局进一步声明说：一架搜集气象资料的飞机在土耳其东南部飞行途中，因驾驶员缺氧失去知觉，误入苏联领空。声明中还添加了一些其他细节。
5月11日，赫鲁晓夫参观U-2飞机残骸，并下令在一家公园里展示这一胜利品。这家公园曾陈列过二战时期缴获的德国武器。许多外国记者围着赫鲁晓夫，他愉快地回答了记者们的各种提问，并即兴发表了一场生动的演说。
在莫斯科展览的这架U-2飞机的残骸，外形上看很像滑翔机，机身狭窄，机翼长15米，飞机上的照相、录音机、雷达和无线电都完好无缺。不久，在最高苏维埃一次全会上，赫鲁晓夫针对美国人对U-2飞机失事的说法进行了一一反驳。他在会上宣读了鲍尔斯的有关供词，描述了飞机的飞行路线，列举了飞机残骸中发现的各种侦察设备，向众人出示了那些冲洗出来的照片，照片清楚地显示了苏联机场、核武器储备地点和核工厂。拍摄质量很高，能看到战斗机在停机坪一字排列开来，油箱和指挥中心大楼也清晰可见。
如今人赃俱获，毫无准备的美国人陷入极其难堪的境地。艾森豪威尔不得不出面承认是他亲自批准这些针对苏联的间谍活动的。
“U-2飞机事件”给苏美关系带来一系列严重后果。1959年9月赫鲁晓夫应邀访问美国，这是第二次世界大战后，也是历史上苏联政府首脑第一次赴美访问，意味着美苏之间出现了某种缓和气氛。根据访问期间双方达成的协议，将于来年5月在巴黎举行苏、美、英、法四大国政府首脑会议，讨论包括西柏林问题在内的各项紧迫的国际问题。还约定，此次最高级会晤后美国总统艾森豪威尔将应邀访问苏联。可是，U-2侦察机被击落和鲍尔斯被俘，使美、苏、英、法四强高峰会议流产，中断了原定于6月份举行的苏美裁军会议。艾森豪威尔访苏计划也被取消。
华盛顿一直以为苏联的飞机和火箭根本不可能将20000m以上高空飞行的U-2飞机打下来， 但是苏联人确实做到了，并声称自己拥有神秘的最新式导弹，对美国的侵略行为予以严厉指责。赫鲁晓夫甚至在9月的联合国大会上要求把联合国总部迁出美国。东西方“冷战”再起，接着是古巴导弹危机，人类几乎走到了核战争的边缘。
驾驶U-2飞机的美国飞行员鲍尔斯后来在莫斯科受到审判，他被判处3年徒刑和7年劳役。1962年，他与一名苏联间谍作交换而返回了美国。这样，上世纪60年代苏美间一场精彩的演出正式降下帷幕。而克格勃作为这一出戏的幕后导演，无疑是最大的成功者。