国产85-III型主战坦克外形低矮，高度只有2200毫米，比德国的“豹2”，美国的M1A1，日本的90式等坦克的车身都要低。炮塔前部和车体前部可挂复合装甲块。该坦克装有GPS全球定位系统。并有三防和灭火抑报爆装置，可使坦克在被击中后的60毫秒内扑灭车内的火焰。
88式
88式主战坦克88式主战坦克是80式主战坦克的改进型。是中国北方工业公司研制的第二代主战坦克，1978年开始研制，1987年设计定型，1988年装备部队，正式命名为88式主战坦克。其改型有88A、88B、88C式主战坦克。
长：9.32米
宽：3.37米
高：2.29米
战斗全重：38吨
乘员：4人
最大公路速度：57千米/小时
最大公路行程：500千米
武器：
1门105毫米线膛炮
1挺7.62毫米并列机枪
1挺12.7毫米高射机枪
88B式
88B式坦克是我国第二代主战坦克系列的基本型号。为了提高我国主战坦克的战技性能，赶超国际先进水平，我国从80年代初就开展了第二代主战坦克的研制。88B式坦克是国产指挥仪式火控系统装车应用的第一个型号，使我国自行研制的坦克第一次具备了行进间射击运动目标的能力，标志着我国第二代主战坦克系列走向成熟。
88B式坦克，继承了东方坦克重量轻、结构紧凑、外形低矮的特点。
105毫米坦克炮及其弹药系统能有效摧毁敌方的装甲车辆、坚固防御工事，亦可杀伤有生力量；火控系统功能完善，“动”对“动”射击，机动突击力明显增强；车长、炮长和驾驶员均配有微光夜视仪，夜战能力较强；涡轮增压水冷柴油机为坦克提供了有效动力，使其快速性、灵活性、加速性均达到了较高水平；基体装甲加复合装甲、抛射式烟幕系统、集体超压式三防系统、自动灭火抑爆系统等使坦克构成综合防御体系，具有良好的战场生存能力；其保密和抗干扰能力的通信系统提供了可靠的通信指挥手段。该坦克可有效打击2500米距离上的目标，是陆军现役的主要突击兵器之一。
88B式坦克由兵器工业集团公司生产，目前已批量装备部队。由于其火力、防护、机动、通信等性能匹配较好，使坦克具有优越的作战效能，可以同国际上第二代主战坦克相抗衡。经进一步技术改进后，尤其是新型弹药威力的加大，也具备了对付新型主战坦克的基本手段。
乘员：4人
战斗全重：38吨
车长：9.3米
车宽：3.4米
车高：2.3米
火炮：105毫米线膛炮，可发射穿甲弹、破甲弹、碎甲弹
并列机枪：7.62毫米
高射机枪：12.7毫米
弹药基数：炮弹：44发
7.62毫米弹：2250发
12.7毫米弹：500发
发动机：1台1215L-7BW式涡轮增压柴油机。
发动机功率：730马力
最大速度：57公里/小时
最大行程：500公里
最大爬坡度：32°
火控系统：37A光点投射式简易火控系统，由激光测距仪、弹道计算机、光点投射式
瞄准镜、火炮双向稳定以及控制仪表和各种传感器组成。
防护系统：装甲钢铸造炮塔，车体首部装甲板加装复合装甲。战斗仓内安装了自动灭火抑爆系统；动力仓内装有自动灭火系统。炮塔前部每侧装有4个抛射式烟幕弹发射器。炮塔尾部有1个大烟幕筒。
88C式
88C型主战坦克是在吸收了85IIM／85IIAP成熟技术与经验的基础上又加以改进而成的，为批量装备我军现役的准三代主战坦克。正式定型时被命名为96式主战坦克。
88C型坦克的外型尺寸与85IIM基本相同，战斗全重大约为41.5吨，坦克全长10.65米，宽3.3米，高2.3米，乘员3人。
该车采用传统的总体布局方式和全焊接常规炮塔结构，在车体左侧是驾驶室，驾驶室内装有驾驶操纵装置。昼夜观察装置、仪表检测、指示报警装置、潜渡方位仪和可调式驾驶椅等。
战斗室位于坦克的中部，前面与驾驶室相通，后部与动力室用隔板隔离。战斗室内装有武器系统、火控系统、通信系统，以及低压自动灭火抑爆系统。战斗室为2名乘员，车长位于炮塔右侧可作360度旋转的指挥塔下方，车长的舱门盖上安装有昼夜二合一观察镜。
炮长位于炮塔的左侧，其前方安装有昼夜瞄准和激光测距三合一的稳像式瞄准镜，用四连杆机构保证镜炮同步，可在计算机的协调下，使火炮随动于瞄准线。
在车长指挥塔和炮长舱口后部中央是弹底壳抛出窗。
动力室位于车体后部，室内安装有推进系统，主要部件有发动机、弹性联轴节、传动箱、主离合器、变速箱、行星转向机、制动器及侧传动装置等。这些部件均布置于动力传动室的前部和下部，传动装置上面是动力装置的散热与冷却系统。室内还装有独立的自动灭火系统。
88C型主战坦克的火炮是一门48型口径125毫米滑膛炮，火炮俯仰角为-4°~12°，其身管上带有5段多层轻质合金结构的气隙式热护套和低压引射式炮膛抽烟装置。
在炮口上端装有射瞄基准装置，身管具备可由防盾口向前抽出的能力，这对战时抢修具有重要意义。该炮炮钢采用电渣重熔冶炼技术，身管采用液压自紧工艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理后，大大提高了炮管的疲劳强度，磨损寿命和防腐蚀能力，战技性能具有世界一流水平。
从外形看，该炮与俄式2A46M型火炮非常相似。其配备的弹种包括：次口径钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼破甲弹和多用途杀伤榴弹，其药筒均为半可燃式，采用分装式定角自动装填、分装式药筒和弹丸上下叠放于弹匣内，弹匣呈放射状平放在可相对炮塔吊篮底板转动的旋转弹舱的弹架上，弹药基数为41发。
早在多年前我国就设计定型了第一代125毫米钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹，其长径比为20：1，初速为1730米／秒。在2000米距离上足以击穿460毫米厚的均质装甲，穿甲能力与美军M1A1坦克所用M829AI型贫铀穿甲弹不相上下，优于俄式T－72坦克配备的BM－9型和BM－12型尾翼稳定脱壳穿甲弹。
在火控系统上，88C型主战坦克采用的是ISFCS－Z12改进型下反稳像式火控系统，属指挥仪型数字式坦克火控系统，并同时具有稳像式火控和自动装表简易火控两种工作状态。
该系统包括：下反射镜稳定的昼夜观瞄、测距三合一瞄准镜（现采用YAG固体激光测距机，测距范围：200~1万米，精度5~10米；后续生产型或改进型可能换装成上反射镜稳定的1.54微米喇曼频移激光测距机或能与热成像仪兼容的10.6微米远红外仪、气体激光测距机）、数字式弹道计算机、炮耳轴倾斜传感器、目标角速度传感器、炮塔水平角速度传感器、横风传感器和火炮电液复合式双向稳定器及操作台等。
并没有允许射击门，先进的火控系统具备了车长超越炮长调炮和射击功能，使坦克无论在昼夜均具有行进间射击运动目标的能力，在2000米距离上对运动目标具有较高的命中率，坦克从搜索、发现、跟踪瞄准到击中目标的反应时间小于6秒。
88C型主战坦克的夜视器材采用的是第二代像增强式观瞄仪，由于热成像观瞄仪已投入批量生产，估计在后期装备部队的88C型主战坦克上，装备炮长热成像观瞄仪的可能性是相当大的。
在防护性能上，科研人员对88C型坦克的防护重量比与坦克全重进行了优化设计，使该型坦克具有较高的防护能力。
88C的车体由国产新型轧质装甲铜板焊接而成，车体首上甲板采用新型复合装甲，车体两侧挂有8毫米厚可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板，能有效地防止破甲弹击穿车体侧装甲。炮塔为模块式焊接结构，外型低矮，装甲倾斜角度合理，有较强的结构防护能力。在炮塔前半部火炮护盾的左右，各有两块可更换式复合装甲块，其固定方式与85ⅡM略有不同。
车体首上甲板和炮塔前部采用的是我国研制的新型间隙式复合装甲，其防护效能优于世界着名的英国“乔巴姆”装甲，该复合装甲的面板、背板为高抗弹性不等厚度的均质装甲钢板，夹层是由少量非金属材料和一层超高硬度装甲钢板组成。炮塔正面和顶部装甲厚度比铸钢结构的88A／B型主战坦克有较大的加强。据估计，炮塔正面装甲防动能穿甲弹的能力大于600毫米，防破甲弹水平大于900毫米，在中国周边地区尚无一种坦克能够用常规弹药击穿88C的正面装甲。必要时还可在车首和炮塔上披挂附加装甲或安装FY系列反应装甲来进一步提高防护能力。
炮塔两侧栅栏前部各有6具84式76毫米电动烟幕弹发射器，配有多功能宽频谱干扰弹。另外，在88C型主战坦克的车体外表喷有防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层，具有一定的低探测伪装功能。国产型的88C型主战坦克在炮塔上还安装有JD－3型车载红外干扰机，可有效地干扰并压制敌方的红外半主动制导反坦克导弹，使88C型坦克具有光电对抗能力。
88C型主战坦克在火力、火控系统、夜战能力和防护性能上，要优于俄军T－72和T－80的早期型号，在机动性上与T－72大致相当，其总体性能在T－72之上，具有抗衡T－80U／90、M1A1、“豹”D等世界一流坦克的能力，并能在多种复杂战术背景下执行战斗任务。基本实现了设计人员以赶超T－72为目标的设计思想。与世界上最先进的主战坦克如M1A2／“豹”11AS／A6、勒克莱尔和日本90式相比，88C型主战坦克在火力、防护能力和环境适应性上毫不逊色，但在通信指挥系统、火控系统、动力传动装置、机部件可靠性、制造加工工艺水平和使用维修性上与上述先进车型尚有一定差距。
88C型主战坦克并不代表我国主战坦克的最高水平，它是低成本的，而效能极佳的一种主战坦克，适合大批量生产装备部队。即便是这种对我军来说并不太先进的88C坦克的技术水平对台湾来讲，也至少领先其10年。无论是对李登辉而言，或是对台湾陆军的装甲部队来讲，88C将是其短期内无法抹去的一场恶梦。所以从性能价格比上看，88C型主战坦克不失为一种较优秀的和具有威慑力的主战坦克。
战斗全重：41.5吨
车长：10.65米
车宽：3.3米
车高：2.3米
乘员：3人
火炮与弹药：125毫米滑膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹，装有1部机电一体化控制的自动装填机。列装了激光制导炮射导弹系统，可提高远距离攻击和反直升机能力。
并列机枪：7.62毫米
高射机枪：12.7毫米
弹药基数：炮弹：41发；7.62毫米弹：2250发；12.7毫米弹：500发
发动机：1台涡轮增压柴油机。功率：730马力
最大速度：57.25公里/小时
最大行程：400公里
最大爬坡度：31°
火控系统：JSFCS-212火控系统：激光测距仪、弹道计算机、炮手稳定式瞄准镜、火炮双向稳定以及控制仪表和各种传感器。
防护系统：焊接式炮塔，两侧各装6具84式76毫米电动烟幕弹发射器。车体外表喷有可防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层。炮塔上装有JD3型车载红外干扰系统。
通信电台：889B型。
距离：22~30千米
90－Ⅱ式
90－Ⅱ主战坦克90－Ⅱ主战坦克是北方公司为满足现代作战要求而开发的一种全新式坦克。该坦克集中了许多世界上最先进的主战坦克的主要优点，大量采用了高新技术和先进的生产工艺，因而其使用性能优越，设计新颖，操作和维修简单。
90－Ⅱ坦克重量相对较轻，火力强，机动性好，总体尺寸为７ｘ３.４ｘ２米，最大公路行驶速度大于６０千米／小时，最大公路行程大于４００千米，最大爬坡度６０°，越壕宽３米和过垂直墙高０.８５米。
90－Ⅱ维修方便，动力装置可整体吊装，有效地缩短了主要维修或修理工作的时间。
武器系统：125毫米主炮，12.7毫米高射机枪，7.62毫米同轴机枪
电子设备：ISFCS-212改进型火控，二代微光夜视仪，激光测距仪
车体长：7米
车宽：3.4米
车高：2米
战斗全重：48吨
发动机功率：883千瓦
最大时速：60千米
行程：400千米
爬坡度：31度
侧坡度：30度
越壕宽：3米
垂直墙高.85米
涉水深：1.3米
潜渡深：5米
乘员：3人
载员：3人
98式
火控系统：火控系统，由激光测距仪、弹道计算机、炮手稳定式瞄准镜、火炮双向稳定以及控制仪表和各种传感器组成。装备了热像仪。
98式主战坦克防护系统：炮塔为焊接式炮塔，炮塔两侧各装5具84式76毫米电动烟幕弹发射器。车体外表喷有可防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层。炮塔上装有JD3型车载红外干扰系统。
信息系统：车载信息系统
主要特点
重量轻、装甲厚，具有多种自我伪装能力和自动灭火装置，战场生存能力强。
具有计算机稳像式火控系统、自动装弹系统、导航定位系统和先进的夜视能力，穿甲能力强。
发动机功率大，可使用汽油、柴油、煤油等多种燃料，并具有先进的通讯系统。
仔细端量首次亮相的国产新型主战坦克，你会发现许多新颖独特之处。正面看去，车体前部的Ｖ型防浪板和俄罗斯Ｔ７２坦克十分相似，然而，如果你再从侧面观看，你就会发现国产新型坦克负重轮的排列方式同Ｔ７２完全不同。和Ｍ１和豹Ⅱ等西方主战坦克相比，国产新型坦克外形更加低矮，车体两侧共有6对负重轮，而西方主战坦克大多是7对负重轮。在同等防护条件下，外形矮小有利于减小坦克的被弹面，提高战场生存能力。