苏黎士金融服务公司在进行汽车保险的业务中为客户提供了全方位的解决之道。过去，如果汽车出了事故，车主不得不将它送到汽车修理厂去修理，还得请专人做损坏评估和维修鉴定报告，自己在一旁守望，直到技师将车修好后开走。而现在，车主只需将出事故的车子放到任何一家Shell车场，30分钟之内就会得到回复。客户的车会被送到指定汽车维修厂，修好后送到离车主家最近的Shell车场。有了这样的服务，客户再也不需要请专家，等待修车，往返奔波，再也不用把时间浪费在汽修厂和专业人员之间的争论不休之上了。根据客户在事故后的不同阶段的不同需要，在较短时间段内提供给客户特别服务，便可以增加客户所拥有的价值。
Kwik-Fit是全欧洲最大的汽车维修和零件连锁公司，在英国、比利时、荷兰和卢森堡等国家有750家公司。它为摩托车的保险业务等设有快速服务店，并设有使用当地号码的全天电话预约维修中心，随时为客户提供服务。为了吸引客户，该公司还推出了许多优惠条件，如所有保单持有者都免费配一部手机以便随时联络，确保骑手处在安全状态。快速服务店以及所有这些优惠条件为客户增加了价值。
通用汽车公司在佛罗里达的汽车经销商带给客户的价值不只是汽车维修。该公司首创了流动车坞，包括在流动服务大篷车上有全套的工厂化服务。这种“车轮上的服务”使得车辆的日常保养和简单维修更方便，客户在停车厂或回家的路上就可以加润滑油或调试发动机。大篷车上的工具和用来处理信息的便携式计算机价值10万美元，而客户只需花5美元就可以得到每次大约50分钟的服务。一辆大篷车每天可以维修20多辆车，客户不用去汽修厂就能修车！
通过提供一体化服务为客户创造价值，公司提供给客户的不仅仅是短暂的受益，而是服务到哪里，受益到哪里。例如，克莱斯勒公司开发出一种计算机软件，客户将这种软件安装到计算机里后，它会自动提醒车主何时应对车辆进行保养和修理。1997年，克莱斯勒公司通过销售商送出了37 000份这种软件，在汽车中安装了这种软件的客户有40%在6个月内返回销售商处进行车辆的日常养护。
二、个性化服务
较高层次的客户已不再满足于成批生产出来的产品，他们更加青睐能够体现个性的产品。 个性化服务应从营销的最上游开始，因为在销售商那里很难找到这个问题的满意答案。较高层次的客户已不再满足于成批生产出来的产品，他们更加青睐能够体现个性的产品。技术的发展使得产品的个性化与生产的规模经济效益之间已不再是相互对立的矛盾，企业可以在保持一定规模经济的同时，为客户提供满足其不同需求的个性化产品，使客户都能获得满意的感受。现代生产理论中的大规模定制和柔性制造系统正是这种思想的表现。
大规模定制不仅可以降低生产成本，更重要的是它可以满足特定客户群的个性化需要。随着生产技术的进步，柔性制造系统已能按客户的个性化要求生产定制的个性化产品。例如，在日本松下自行车工业公司的装配线上，工人与机器人、电脑一起生产出一辆辆定制的自行车。每辆车都是根据客户的身材、重量和爱好特制的，而价格仅比现成的型号高10%。许多日本的制造企业都已经采用了松下的这种做法，他们开创了一个成批生产个性产品的新时代。而DELL则通过客户化定制满足了不同客户的个性化需要，使企业一跃而成为名列前茅的IT供应商和服务商。
据调查，客户对于产品的个性化要求主要集中在外形、色彩、规模、型号和特殊的辅助性功能上，而对于产品的基本功能的需求则基本上是相同的，就好像不管是洗地毯的洗衣机还是洗内衣的洗衣机，清洗的功能是基本的，但手动控制、电脑控制则是客户各有所好。因此企业在实现产品个性化时，可以把更多的精力放在产品的外形设计和辅助性功能上，以此来体现产品的歧异优势。为客户提供个性化服务，企业可从以下几方面着手：
(1)面对面地了解客户的真实想法，根据客户的需求意向预测产品。
(2)让客户参与产品的规划和设计，使客户感到该产品是为他量身订做的。
(3)进行敏捷化的定制化生产，为客户提供个性化享受。
(4)宣传商家的知名度和美誉度，使客户感到接受这件产品和享受商家的服务是价值的体现。
提供个性化服务的企业试举例如下：
Peapod是网上超市，客户可在网上订购日常用品，让他们送货上门。为了使客户生活得更方便，Peapod不仅提供送货服务，而且还为每个客户建立起了档案。这样，客户不必每周都填写同样的货物订单。如果客户曾订过一次婴儿纸尿裤，在下一次订购其他婴儿用品时，屏幕上会显示以前的订单而不用再次输入，这为客户节省了不少时间。
Levi-Strauss服装公司为客户提供量身订做牛仔服的个性化服务。一旦确定好了客户的服装尺寸之后，商店就直接将订单交到工厂，客户在10天之内就可以收到成衣，尺寸数据会保留到下一次，除非客户改变尺寸。
Robecco是一家财产管理公司，在网上向客户传发新产品广告，每天平均发4 000封左右，回信率高达70%，而一般情况下网上广告的回信率只有01%～2%。这是因为他们了解客户需求，并针对需求设计产品。
Tesco是英国一家超市连锁店，它采用一种“积分卡”制度，客户每买1英镑的货物就可以累积1分，以此为凭证可免费得到商品目录上的商品。如果客户购买的是Tesco品牌的商品，积分卡上的分值就会更多。
在亚马逊网上，客户从E-mail上收到新书推荐目录，可以依个人阅读爱好进行选择。
越来越多的公司朝着多角度细分客户需求的方向去努力，通过各种技术手段为客户提供个性化的服务。在这方面做得比较出色的是网上的销售公司。由于这些公司无法同客户进行面对面的交流，因而他们必须通过商品的数据处理系统分析客户需求，并提出合理的、吸引人的解决方案。这些只需花费公司极少的资金，因此不会提高公司的成本。通过处理过去的商品信息或向客户征求意见，从而向客户建议什么是他们最需要和最合适的消费。
三、敏捷物流
所谓敏捷物流，并不是物流管理的新形态，而是以为客户创造价值为目的的一种提高时间效益的物流管理方法。 所谓敏捷物流，并不是物流管理的新形态，而是以为客户创造价值为目的的一种提高时间效益的物流管理方法。其核心是基于供应链一体化的快速反应、准时采购、集约库存和合理配送服务。
美国著名的物流管理专家Donaid JBowersox和David JColss认为，所有企业业务目标的达成都有赖于物流，所有商家都必须实现的通用过程(Universal Process)就是为客户创造价值，它是获得并维系客户的关键。
与企业的其他活动一样，物流所追求的目标是成本的最小化和效益最大化，前者是企业生存的基础，后者则是企业先进性和生命力的最直接体现。
但物流作为一项独特的业务，它首先必须有客户，并为客户提供满意的服务，因为它是依托生产制造业务、销售业务和其他业务而存在的。如果找不到依托者，它就不能存在。而其他商家是否愿意成为依托者，关键的评价标准在于物流供应方能否为它提供满意的服务。
Rosabeth Moss Kanter通过对世界11个地区的500多次访问，得出了如下一些敏捷物流的价值：
(1)在医疗行业，敏捷物流能最大限度地实现客户价值和赢利率，同时促进作业优势的发挥和信息技术的应用，使渠道关系的管理和实际的产品在世界范围内流动；减少供应链的总周转时间，对相关成本进行量体裁衣，满足特殊客户的个性化要求。
(2)对大型食品零售商和大宗货商家来说，敏捷物流的优势在于可以实现简短、可靠的递送，确保产品的可得性，维持稳定持久的合作关系，使利益分配更加合理，双赢效果更明显。
(3)对于制造行业，敏捷物流则是保证产品质量、按时交货、降低库存、减少原材料和零部件毁损的制造保障措施。
传统的观点认为，低库存与高满意度是不可兼得的，因为低库存就意味着不能及时满足客户需要。但在供应链一体化环境下，敏捷物流则使低库存和高满意度兼得成为可能，既能为客户创造价值，又能为企业减少成本。
四、创造体验
这种为客户创造价值的途径是将解决办法上升为客户的积极体验，在具体有形的服务上增加不可触摸的、无形服务的含量，加大对服务软件的投入。Club Med公司一直以来倡导通过创造体验为客户创造价值：
(1)它不仅是饭店或休息场所，而且更像是一座有活动交际中心、剧院和集市等在内的村庄。
(2)不仅提供食物，而且向客户展示世界饮食精粹。
(3)不仅提供新颖的装备，而且客户还可以学习一些新东西，如新型运动项目、艺术和手工艺等。
(4)不仅仅是夜生活，而是从日到夜的狂欢和庆祝。
(5)不仅是做或不做某事，而且能结识各种各样的人。
在东京丰田展示中心，每层展厅都针对不同类型的客户群体而设计，有职业女性、青年情侣、单身贵族、家庭等；在展示车款的同时，还为不同的客户出售不同的商品；此外还有乐队演奏等服务。美国大都会购物中心除了有几百个专卖店外，还有占地32英亩的主题公园。
创造体验可以为客户创造价值，适用于零售业的这一法则同样适用于餐饮业。现在涌现出许多具有特色的主题餐馆，像巴黎的雨林咖啡馆等。超级自选市场也将货物按主题分类，以便客户选购时没有杂乱的感觉。
不仅是零售业或餐饮业可以带给客户新鲜的体验，在每种行业都存在创造客户体验的机会。