标：北部边陲名城满洲里
满洲里是草原中的城市。当车子终于把写着“满洲里”的路牌甩到身后的时候，我看到满洲里的房顶上闪着金光。看了那么多天的草原，刚进入城区，满眼都是崭新鲜亮的欧式建筑，睡意一扫而光。顾不上旅途劳顿，放下行李后，就疾步与同伴跑到了大街上。
据资料介绍，满洲里原称“霍勒津布拉格”，蒙语意为“旺盛的泉水”。1901年沙俄修建了西伯利亚铁路延伸至中国境内的东清铁路，1902年10月，盖达洛夫斯卡亚——满洲里铁路开始运行。从此，“满洲里”代替了古老的“霍勒津布拉格”出现在地图上，同时，大批的俄国人也沿铁路来到这里。
今天，这座拥有百年历史的口岸城市，背靠中国东北和华北经济区，北邻俄罗斯，西连蒙古国，成了地处亚欧第一大陆桥的交通要冲，是中国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷的陆海联运大通道，承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。
因为这样的背景以及与俄罗斯商人的频繁交往，满洲里的城市的规划和建筑风貌呈现出浓郁的俄罗斯情调。满洲里的“长安街”——五道街拥有很多欧式建筑风格的超大型市场，国际商城、北方、旺泉、国际贸易中心，还有数不清的小店铺、俄餐厅、银行。店铺的招牌一律是中俄文对照。三三两两、成群结队的来自俄罗斯、蒙古的商人、游客穿梭往来；挂着俄罗斯牌照的车子顶上摞着高高的货品……在五道街的尽头，中国最著名的小商品集散地浙江义乌就在这里建起了一座规模宏大、外观如欧洲城堡一样的交易中心！当然，中国的游客必然会去离市区几公里的国门一看，当拉满木材的火车从俄罗斯驶入中国国境的时候，几乎所有在场的人都举起了相机……
出人意料的是，在热闹繁荣的边贸景象背后，满洲里还有一条充满历史传统，保留着20世纪初俄罗斯建筑的街道。
走进这条俄式建筑保留街，映入眼帘的是拥有百年历史的木克楞房以及各种石材建成的俄式建筑，顿时有一种身处俄罗斯的感觉。其实，整个满洲里市区的布局至今仍沿用20世纪初俄国设计师的规划——东西、南北走向的井字形街道，方方正正如棋盘。
乘上出租车，司机热情地带领我们在南区寻找那些遗留的俄式建筑。在一条幽静的街道上，我们仔细观察这些历史遗迹，其中木克楞房最具特色。木克楞房是全木制的俄式传统建筑，极具西伯利亚的生活气息。保存好一些的木克楞房今天还有人居住，或者改成咖啡馆、餐厅。房前屋后种有各种蔬菜和向日葵，柴鸡和小狗到处溜达。虽然以前的屋主人早已离去，岁月的斑驳挂满墙壁，门口还挂上了“俄式建筑群”的文物保护铜牌，但是这些小巧而敦实的木克楞房仍让人浮想联翩……
回到五道街的时候已经是夕阳西下。许多俄罗斯人擦肩而过，举起相机，我留下他们的匆匆步履。时光真是令人回味无穷的东西，一百多年前来到这里的俄国人一定不会想到，今天的满洲里会是怎样的模样……
（摘自《中国青年报》王蕾/文）